山东
近日，一辆满载家电配件等货物的中欧班列，从威海国际物流多式联运中心启程，开往波兰马拉舍维奇。据统计，今年前两个月，威海中欧班列的发运货物量达1366标箱，同比增长4倍。
据介绍，得益于中欧班列的快捷运输、通关物流便利化措施等利好，更多国内外客户选择中欧班列运输货物模式，带动货物通过威海进行集散。今年前两个月，威海中欧班列发运量突增，班列班次由原来的每周1到2列增至3列。
“今年发运量增长，过境货物是绝对主力。”山东中外运亚欧物联网运营有限公司业务部经理慕林杰介绍，目前企业承运的货物种类不断丰富，汽车配件、铜箔等产品都开始搭上中欧班列。“我们还提前布局‘中吉乌’铁路项目，新增开‘威海—喀什—中亚’等线路，均取得了很好的业绩。”慕林杰说。
经过多年发展，威海中欧班列国际线路总数达到8条，出入境口岸拓展至6个，联通境外城市与站点超50个。送达范围从最初的德国、波兰等欧洲地区国家，发展到蒙古、乌兹别克斯坦、吉尔吉斯斯坦等国家，带动威海轮胎、电机、快递柜等更多优质产品加速走向海外。自2017年首次开行以来，威海中欧班列累计发运货物3万余标箱。
为保障中欧班列高效畅通运行，威海海关持续优化班列监管服务，采取预约通关制度，提高货物验放效率。威海海关驻文登办事处主任顾锐介绍，该关正加强与边境口岸海关沟通协调，积极支持开展内外贸货物混编运输业务，切实帮助企业解决运输成本等具体问题，助力企业深化与共建“一带一路”国家开展经贸合作。
（大众日报·大众新闻客户端记者 陶相银 通讯员 初佳伦 任甲跃 石鹏）
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