等待出口的二手车。
下午5点，半山脚下的停车场内，二手车整齐排列，静静等待一段新旅程。杨师傅细致做着装卸发运前的准备工作——测试遥控器，抬起雨刮器，将车钥匙放置在挡风玻璃前……这样的动作他要重复数百次。
3月21日，货值300万美金的200辆二手车自物产中大元通汽车旗下的浙江元吉汽车有限公司顺利发车，经陆运抵达宁波口岸后，再漂洋过海驶向万里之外的阿联酋。
这是今年商务部等5部委发布《关于二手车出口有关事项的公告》以来，杭州开展的首单二手车出口业务。
显示屏上，笔笔成交记录像脉搏般跳动
走进元通二手车平台的名车馆，二手车整齐划一地停放在车位上，有经典款也有新能源车。交易信息显示屏上，一笔笔成交记录像脉搏般跳动，清晰反映出市场需求的热度与市场的活跃度。
早在2019年8月，浙江出口的首辆二手车就由元通二手车平台旗下的台州隆通出口至科特迪瓦。
随着近年来中国汽车产业不断对外开放，元通二手车平台也一直深耕二手车领域，经营折扣车、特种车、低价车等多种车型，拥有一整套完整车源采购体系及信息化系统。
“由于我国汽车的迭代升级，国内存量汽车转化为二手汽车进入市场的速度在加快，数量也在快速增长。”元通二手车平台总经理孙中平介绍说，杭州拥有浙江省最大的二手车交易市场。近两年，元通二手车出口平台的业务增长迅猛，出口地区有非洲全境、东南亚、南美、中欧及其他地区，“大量的订单折射出二手车出口市场的巨大潜力，更增强了企业的发展信心。”
申领到二手车出口资质后，元通二手车出口业务逐渐往平台化方向发展。“能提供二手车车源及整备、检测、提档过户、报关、物流、注销等一整套二手车出口配套服务。”孙中平说。
二手车“销冠”，已经连轴转了一个月
在二手车停车场，小型无人机稳定而精确地掠过每一辆待售的二手车上方，从不同角度捕捉车辆的细节与整体。
元通二手车出口业务部经理汤亦涵紧盯着手中的遥控器和显示屏，操控着无人机进行高空航拍。为了让海外客户能够获得更直观、全面的车辆状况信息，也为了展现公司的专业服务态度和技术实力，汤亦涵练就了高超的航拍技术。
收到同事发来的“二手车出口许可证”顺利发出的消息，汤亦涵长舒了一口气。负责本次“首单”业务的汤亦涵被同事称为“销冠”，全程紧盯接单、收车、检测、报关等流程，已经连轴转了一个月。汤亦涵笑称，“差不多一个月的时间干了去年一年的量。”
二手车出口行业的巨大潜力，身处一线的销售员们感受最为强烈。两年前加入元通二手车平台，汤亦涵见证了二手车出口行业的从无到有和高速增长。“这个月我们预计有2000辆—3000辆二手车出口，而2019年我国开展二手车出口试点业务的时候，全国二手车年出口量也就3000多辆。”
如今，我国二手车出口市场已“井喷”至10万辆以上规模，呈现高速增长的态势。二手车国际市场需求日益旺盛，特别是共建“一带一路”国家对经济实惠、质量可靠的二手车的需求强烈，为二手车出口创造了广阔的市场空间。
（来源：杭州市人民政府网站）
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