今天的目的地：成昆铁路一线天桥、关村坝车站、铁道兵博物馆

最近

位于四川省金口河大峡谷的

古路村火了

古路村凭借其险峻的地貌

与壮美的景色

成为了众多驴友的宝藏徒步地

古路村航拍视角。茅磊 摄

古路村又称为

“天梯上的村庄”

是一座拥有

400多年历史的彝族村落

村庄之前没有路

村民唯一的交通方式是藤梯

直到上世纪60年代

修筑成昆铁路时

铁道兵用钢板焊起一道道钢梯

村民才结束了

在树藤上“荡秋千”往来的历史

古路村航拍视角。茅磊 摄

春分已过，天气回暖

走出家门 享受户外运动快乐的人

越来越多

他们游玩的同时带火古路村

但是“小编探站”今天将带领大家

探访比古路村更火的

成昆铁路一线天桥

关村坝车站和铁道兵博物馆

成昆铁路沿大渡河穿行。茅磊 摄

一线天桥

古路村的起点位于

成昆铁路的一线天桥

它是我国跨度最大的

空腹式铁路石拱桥

大桥跨越大渡河支流老昌沟

因为老昌沟两臂悬崖陡峭

天空只剩下一条线

因此而得名“一线天”

成昆铁路一线天桥。茅磊 摄

一线天桥跨度54米，高26米

全长63.14米

主拱圈于1966年7月开始砌筑

同年10月建成，历时99天

用各类拱石计4930块

拱石从乌斯河至毛头马一带

沿大渡河采集的

花岗片麻岩加工而成

与附近山石浑然一体

显得格外壮观

资料图：一列车经过一线天桥

一线天桥全桥共使用45615工天

平均每成桥一米用722.4工天

在施工中

工人们凿栈道、登绝壁

埋地龙、架缆索

用简单的设备巧装拱架

在三个多月的建筑安装过程中

做到了高标准、严要求

确保了工程质量

资料图：一线天桥铺轨作业

关村坝车站

关村坝站坐落于乐山市金口河区

藏身于大渡河和金口河大峡谷间

是成昆铁路上的五等小站

也是中国第一个

在隧道中的火车站

一列火车驶出关村坝车站。茅磊 摄

1965年8月12日

成昆铁路建设者填装炸药388吨

一次爆破395000立方米

将一座山头夷平

填平了两座深谷

并在两座隧道中间修建了关村坝站

“一炮炸出来的火车站”由此得名

关村坝火车站站台上的logo打卡点。茅磊 摄

尽管关村坝车站有着 1台3线的配置

但在站台上却只能看见两条线路

这是因为还有另外一条线路

以关村坝站三线隧道的形式

从山体中直接穿过

于关村坝隧道中并入正线

可以说是非常神奇的设计了

关村坝火车站坐落在大渡河畔的大山峡谷中。茅磊 摄

如今

关村坝站共有5名职工

每日办理

5619/5620次公益性“慢火车”

及货物列车10余趟

其中

5619次列车办理旅客乘降业务

乘坐这趟列车 能欣赏到

沿途绝美的风景

想不想去感受和体验一下呢？

车站值班员办理接发列车作业。茅磊 摄

铁道兵博物馆

从关村坝站抬头仰望

有着全国唯一一座

以铁道兵为纪念主题的博物馆

是峡谷深处一道亮丽的红色景观

这里收藏了铁道兵各个时期的

相关物件2000余件

想了解铁道兵修筑成昆铁路的故事

可以到这里来一探究竟

铁道兵博物馆部分馆藏展示。 茅磊 摄

近期，随着古路村爆火

为提升游客“知路、爱路、护路”

和自我安全的保护意识

西昌工电段联合

峨眉车务段和西昌铁路公安处

在成昆铁路一线天桥下

开展了路外安全宣传活动

铁路职工和铁路公安在一线天桥旁开展路外安全宣传。 茅磊 摄

他们通过发放宣传单

讲解事故案例、 开展重点 提醒等方式

凝聚起共保铁路安全的合力

在此

铁路部门提醒

游客出行时一定要记住

危害铁路的行为千万不要做

安全提示

1. 破坏、攀爬、钻越铁路防护栅栏、防护围墙

2. 在铁路两侧各500米的区域飞无人机，放风筝、气球

3. 在开放式铁路线上行走、坐卧、玩耍

4. 在铁路钢轨上置放障碍物；拆盗、损毁或移动铁路设施、设备、安全标志；攀爬铁路桥梁

5. 在铁路隧道两端的平台上玩耍、逗留

6. 钻越车底、扒乘货车、跳车等

春已至、花已开

周末时光

约上三五好友一起坐上火车

去踏青

来源：成都局集团公司融媒体中心

编辑： 任颖彤

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