四川
社交媒体上，众多网友吐槽打到网约车“臭车”的概率越来越高。
有人形容车内“充斥着难闻的酸臭味“，有人抱怨“连续几次打车都碰到这种情况“，还有人称坐车就像是“钻进司机师傅的被窝”。
为什么，网约车总是臭臭的？
原因有三：
一是，2018年开始网约车租赁公司开始大批量上车，每年的投放量约为60万台。
业内估算，现在大街上跑的网约车至少有40%是车龄在4年以上，行程超20万公里的旧车。
二是，网约车运价的持续下滑，让网约车的单车运营时间从10-12个小时提高到了13-15个小时。
司机和车辆都在超负荷运转。有的网约车两班倒，车歇人不歇；有的网约车司机以车为家，吃住都在车里。
车子是一个半密闭的空间，口臭，脚臭，汗臭还有人类的废气都排在这个空间，沁浸车内的每一个角落。
三是，车内有异味等卫生问题，一定程度上是源自于个别不自觉的乘客。
网约车每天工作13-15个小时，每天完成20-40多个订单，也就是每天有20-50人会乘坐同一辆网约车。
一些乘客有口臭、狐臭、脚臭、烟酒味、劣质香水味的，网约车司机也得忍着把客人送到终点。
还有些乘客抱着宠物的、吃榴莲的、吃槟榔的、吃臭豆腐的、吃螺蛳粉的、狐臭的、一上车就脱鞋的，比比皆是。
网约车司机一个订单结束后，就要立马去完成下一个订单。
取消会被扣款，迟到会被投诉。
网约车的使用频率更高，司机没有足够的时间进行全面的清洁。
在这种前提下，别指望车内狭小的空间有好气味，也别指望有多整洁的内饰和外观。
为什么越来越多的网约车闻起来臭臭的？
简而言之，网约车老旧车辆占比高，叠加运价低导致的车辆运营时长大幅拉长，是打到臭车概率越来越高的根本原因。
随着现存网约车车龄的不断增长，以及运价的持续低迷，将会有越来越多网约车加入变丑变臭的行列。
网约车司机的收入不足以支撑租房、不足以支撑洗车保养，只能睡住在车里，减少车辆维保。
越跑越少的收入，越来越臭的车况，进退两难的生活。
“一上车跟进师傅被窝一样”！都说网约车总是臭臭的，其实司机们也很苦恼
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