济南槐荫：百年商脉渊源，沉淀无限梦想

1904年，借胶济铁路通车之机，济南自请开埠通商；2008年，抓京沪高铁建设机遇，打造一座新城；2023年，抢济郑高铁运营良机，启动济南西站枢纽经济商务区建设……

百余年来，火车牵引从蒸汽机车、内燃机车进化到了电力机车，再到和谐号、复兴号动车组列车，而位于济南西部的槐荫区则迎来了翻天覆地的变化。

1904年济南自开商埠后，在槐荫十二马路以东区域，棉花行、酱园、百货等业态相继兴起，各路商家纷纷来此收购棉花、纱布等商品，京广等地工业品、手工业品也涌入商埠，阜成信、老洋行、宏济堂等老字号相继落户，南来北往的商贾云集，一时热闹非凡。如今走在槐荫老城区的林荫道上，依然能看到这些古迹，它们默默矗立在路边，用厚重的基调向人们诉说着那时车水马龙的繁华。

开埠后，随着客商的云集，这里自发形成了贸易市场，到1928年前后，这片区域汇聚了商户、茶社、戏院、饭馆等各类生意人，规模越来越大，同年9月，西市场正式开业。岁月流转，时光更迭，从摆地摊，到大棚经营，再到如今的小商品集散中心，百年来，西市场历经风雨，仍长盛不衰、生机盎然，成为济南人心中的一道风景。以华联商场、绿洋商城、和谐广场为代表的综合体，串珠成链，形成了新的更大商圈。

刘宁在上世纪90年代来到西市场，开始做家纺生意，这一干就近30年。他回忆道：“我刚来的时候，和现在可没得比，当时是‘大棚式经营’，每个人一个小摊位，坐在货柜上面叫卖，条件很简陋。”刘宁说，后来市场开启了大规模改造和翻新，拆除了过去的大棚，取而代之的是气派的商场大楼，周边道路也进行了合理规划，“等我们再搬回来的时候，通畅的道路、明亮的大厅、整洁的商铺，中央空调、客货电梯等一应俱全，那时我就感觉，这个老商场，焕发新生机了。”

2008年，京沪高铁开工建设，依托高铁济南西站开发建设西部新城，槐荫发展迎来新的历史机遇，无数槐荫人用勤劳的汗水，将对未来美好的期望，一笔一笔写进了现实，经过10多年接续不断建设，一座通衢八方的枢纽经济商务区渐渐成型。

作为山东省首个实现地铁、高铁、长途客运、市内公交“零换乘”的交通枢纽，槐荫的“朋友圈”越来越大、越来越广，开放包容的韵味更是越来越足。在济南方特东方神画、印象济南·泉世界两家国家4A级景区内，伴随着一阵又一阵的欢声笑语，无数游客在这里度过了美好假期；在宜家、麦德龙、迪卡侬等大型商超里，琳琅满目的商品不断提升着消费者的购物体验；走进省会大剧院，一场场精彩的演出，让“文艺青年”们找到了心灵归宿；带着孩子来省科技馆转转，4万平方米的展区、800多件展品，总让人感慨：“逛不完，真的逛不完！”

有人说，“槐荫用十年时间，打造了一个西部新城”，但在槐荫人看来，这还不够，因为开放和奋进，始终刻在了槐荫的血脉之中。为此，槐荫围绕济南西站这一交通枢纽，近年来又先后建设了60余座高品质楼宇，聚集了近6000家企业，涵盖了金融、医疗、科技、贸易等领域，其中报业大厦、西城大厦、西城汇金金融中心等“亿元楼”，更是持续活跃繁荣，不断焕发着勃勃生机。

山东云麓信息科技有限公司是一家从事跨境电商进出口贸易及互联网技术研发的企业，是众多入驻槐荫商务楼宇的企业之一。据公司总经理白杨介绍，他们当年落户槐荫，看中的正是槐荫便捷的交通和良好的营商环境。“因为我们是从事进出口的企业，南来北往经常外出跑，这里离济南西站和高速入口就十几分钟路程，非常方便。”白杨说道，他们在这建立了云麓数字贸易园区，先后打通了从济南出发的跨境电商国际空运、欧亚班列的国际物流线路，依托分布于欧洲、北美等地的13个海外仓，构建了覆盖跨境电商主要销售区的海外仓服务网络，“未来，我们将依托区位交通优势，探索设计‘专列+跨境电商’模式，不断助力‘山东好品’走向世界。”

当下，北京疏解非首都功能和长三角一体化发展的历史机遇摆在了槐荫的面前。这一次，槐荫决定通过培育提升新质生产力、加快优势产业导入，再往前迈一步、往深走一层，走出一条大开放、大招商的发展道路。

今年2月21日，槐荫区举办了“济南西站枢纽经济商务区”发布会，5大“京沪”系楼宇获得首批命名，8个重点特色园区项目举行签约，商务区正式启动建设。未来，槐荫将通过进一步整合资源，以西站片区为核心区域，瞄准“大窗口、大交通、大文旅、大会展、大商务”五大功能组团，依托辖区内60余座高品质写字楼，提升精准招商水平，高标准、高起点、高规格统筹推进片区一体规划、一体开发，形成高端资源要素配置新高地，进一步服务区域经济高质量发展，促进沿黄流域城市更高水平协同开放，加速融入全国统一大市场，更好推动人流、信息流、资金流、物流等“流量”变为经济社会高质量发展的“增量”。

（大众日报·大众新闻客户端记者 王健 通讯员 韩宏伟 栾中铭）