东莞市市场监管局回应南都：已对涉嫌违规电动车商铺立案调查

电动自行车安全，关乎东莞市民的安全。东莞的电动自行车保有量超过200万辆，去年，全市共发生250起与电动自行车有关的火情。电动自行车的违规停放、违规充电，以及违法改装，都可能埋下火灾隐患。

即日起，南方都市报推出“东莞电动自行车安全之治”专题两项电动自行车团体标准即将发布，从电动自行车停放、充电、销售端三方面，通过实地走访，了解目前东莞的电动自行车使用者在小区、城中村等地停放和充电的问题上仍存在哪些难点，同时窥探市面商家对于电动自行车非法改装的态度，曝光电动自行车销售源头可能存在的问题，从而维护消费者权益及保障电动自行车的使用安全，探索适宜东莞城市发展的电动自行车安全治理之道。

近日，南方都市报推出“东莞电动自行车安全之治”专题报道，暗访曝光了有东莞电动车商铺店家称加钱可改装电池，上牌后解码提速。

针对南方都市报曝光电动自行车商铺销售非法改装电动自行车的报道，东莞市市场监督管理局（以下简称“东莞市市场监管局”）回应称，已第一时间组织东莞市市场监管局南城分局、道滘分局对6家涉事商铺进行现场检查，对涉嫌销售非法改装电动自行车的相关商铺进行立案调查。

东莞市市场监管局表示，一直以来，高度重视电动自行车安全问题，特别是2023年先后开展了电动自行车锂电池专项整治和电动自行车专项整治“百日行动”，数据显示，去年立案查处电动自行车及相关产品违法案件159宗。

针对相关问题，该局将坚持行业规范和查处整顿相结合，加强与消防、交警等有关部门的协同联动，加强电动自行车及相关产品的质量安全管理。其中，还表示，《电动自行车销售门店通用管理规范》《电动自行车销售门店星级评定通用管理规范》等两项团体标准即将发布。

对6家涉事电动自行车店铺进行现场检查

3月20日南都报道称，今年3·15消费者权益保护日前后，南都记者在东莞南城和道滘两地的电动自行车商铺集聚点暗访了近10家店铺发现，有商家表示可满足电池非法改装需求，多付600多元即可在原有的电池基础上再加装一组电池，还有商家提醒“上了牌再弄”。

此外，暗访过程中，有多家品牌经销商声称可轻易实现购车人提出的解码提速要求，原本时速限于25公里的电动自行车，在提速后可达到30-60公里不等。

实际上，东莞此前出台的《东莞市电动自行车管理条例》已对非法改装问题作出了明确，相关部门也在不断加大对该行为的宣导和打击力度，然而从暗访反馈的情形来看，现实执行情况并不乐观。

3月21日上午，东莞市市场监管局表示，已第一时间组织南城分局、道滘分局对6家涉事商铺进行现场检查，对涉嫌销售非法改装电动自行车的相关商铺进行立案调查。目前，案件正在进一步核查处理中。

东莞市市场监管局第一时间组织南城分局、道滘分局对媒体曝光的6家涉事商铺进行现场检查。受访者供图

去年立案查处电动自行车及相关产品违法案件159宗

“虽然经过了一系列重点整治，但从前期监督检查和投诉举报情况来看，当前我市部分销售单位违规调整速度控制器、更换电池等行为仍然存在”，东莞市市场监管局相关负责人坦言。

据介绍，2023年，东莞市市场监管局先后开展了电动自行车锂电池专项整治和电动自行车专项整治“百日行动”，联合公安交警、消防救援部门发布了《关于遵章守法生产销售使用电动自行车的通告》，部署镇街市场监管分局联合公安交警、消防救援部门每月开展一次联合检查，并与东莞市公安交警、消防部门开展跨部门联合督导。

东莞市市场监管局对电动自行车生产企业进行检查。资料图

东莞市市场监管局称，2023年，东莞全市市场监管系统对全市电动自行车及相关产品生产销售企业进行了全覆盖检查，逐一送达提醒告诫书，指导经营者全覆盖签订产品质量安全承诺书，指导市电动车自行车行业协会发出自律倡议书，召开约谈培训会9场，约谈企业342家次、电商平台10家、认证机构5家，立案查处电动自行车及相关产品违法案件159宗，消除了一批电动自行车产品质量安全隐患，促进了产品质量提升和市场秩序规范。

东莞市市场监管局对电动自行车销售门店进行检查。资料图

2023年，东莞市市场监管局共接到关于电动自行车“违规改装”的投诉举报70件，其中“违规提速”14件；2024年以来接到相关投诉举报10件，同比下降23.08%，其中“违规提速”1件。

该局表示，接下来将坚持行业规范和查处整顿相结合，加强与消防、交警等有关部门的协同联动，加强电动自行车及相关产品的质量安全管理。

日前，南都记者前往东莞南城宏远路五星钻豹店铺暗访。该款车型电池位于踏板处，卖家称若买家有需要，可在储物箱再加装一组电池。

两项电动自行车团体标准即将发布

值得关注的是，南都记者采访获悉，在东莞市市场监管局指导下，东莞市电动车自行车行业协会编制了《电动自行车销售门店通用管理规范》《电动自行车销售门店星级评定通用管理规范》等两项团体标准，目前正按标准审查会的专家意见进行修改，待修改完成后正式发布。

与此同时，为进一步规范电动自行车及电池行业市场秩序，东莞市市场监管局建议，完善电动自行车产品标准和认证实施细则，防范篡改车速，尽快出台电动自行车电池强制性标准，通过强制性国家标准的实施，促进行业质量水平提升。建议有关部门规范电动自行车“即买即登记”行为，严禁为未获得强制性产品认证和与车辆产品合格证不一致的车辆及电池登记上牌。

此外，东莞市市场监管局提醒，市民在选购电动自行车时，要注意查验车辆是否获得CCC认证证书，车身编号、蓄电池的厂家型号、电机的厂家型号是否与车辆合格证上的信息一致，拒绝购买非法更换电池的电动自行车，不解码提速、不更换电池，共同维护电动自行车安全。如发现门店存在销售电池与合格证不一致的电动自行车违法行为，请拨打12345、12315进行反映。市场监管部门将及时跟进处置，捍卫群众的合法权益。

统筹：南都记者 黄嘉丰

采写：南都记者 黄芳芳