宝鸡-汉中高铁启动研究，川陕或新增一条铁路通道

近日，宝鸡市发改委官方发布《宝鸡至汉中高铁规划方案研究招标公告》信息，标志着这条穿越秦岭的铁路项目，已经正式启动前期研究工作。

连接关中-成渝，陕西又一条铁路启动研究

作为川陕两省筹划十余年的宝汉巴南铁路，线路连接宝鸡、汉中、巴中、南充等多个城市，是关中与成渝两大城市群之间又一条规划铁路新通道。

倘若能够获批，它将成为陕西省继西成高铁、西十高铁、西康高铁之后第四条穿越秦岭腹地的高速铁路，蜀道天堑变为大路通途，其意义非同小可。

宝鸡市区 图/网络

然而，同一铁路通道内部，各组成部分的推进速度进展不一——汉中至巴中、巴中至南充段分别于2014年和2016年纳入国家《长江经济带综合立体交通走廊规划》和《中长期铁路网规划》。

进度最快的，是四川境内全长148公里的巴中至南充段，已在2019年12月开工建设，总投资216亿元，按时速250公里标准设计建设，预计年内开通运营。

陕南地区中长期铁路网规划示意图

其后是长约164公里的汉中至巴中段，当前中铁五院已完成该段预可研编制，初步预估投资额约249亿元。今年，也曾有四川方面建议过发改委及国铁多方加快推动该段铁路建设，争取“十五五”初期开工建设。

与前两段取得明显进展相比，宝鸡至汉中段至今还未能纳入国家相关规划，相关进度迟缓，成为该铁路通道遗留的空白。

沿线共同推进，宝汉巴高铁纳入国家规划

在此次宝鸡市方面筹备宝汉段前期研究之前，陕西省层面曾就该段规划的上报发出多次申请。

2023年5月底，陕西省发改委向国家层面报送了《关于恳请支持将陕西部分铁路纳入国家中长期铁路网规划的请示》，呼吁争取将宝鸡至汉中铁路纳入国家中长期铁路网规划并尽早启动实施。

次月，《新时代陕西省铁路网高质量发展规划研究项目》招标公告发布，梳理研究项目清单，宝鸡经汉中至巴中铁路赫然在列。

陕西省相关铁路规划示意图 图©铁路建设规划

与此同时，地方政府层面也紧锣密鼓开展前期工作——陕西省积极与四川省进行沟通对接，邀请四川省发改委、巴中市、宝鸡市、汉中市及有关机构，对宝鸡经汉中至巴中铁路建设事宜进行了专题研讨。

目前，巴中、汉中、宝鸡三市发改委已就共同推动宝鸡经汉中至巴中铁路达成一致意见，建立了协调联络机制，三方明确按时速250公里以上客专标准共同向上汇报推动。

巴中城区 图/网络

另外，今年宝鸡市政府工作报告内容亦提到称，宝汉高铁纳入《国家中长期铁路网规划》修编初步方案.，仍有待国家批复。

透过以上种种迹象，这条全新高铁的推进速度已然加快。

巴中-安康，或成为西成第三条高铁通道？

不止宝鸡、汉中，陕南地区另一座城市安康，同样筹划铁路网的远期布局。前不久，安康市发改委公开多个代表建议复函内容，包括成巴安高铁、兰汉十高铁两个规划项目。

这当中，成巴安高铁起自四川省成都市，经绵阳市、南充市、巴中市、达州市至陕西省安康市，全长566公里，计划按时速350公里、客专双线标准规划建设。

成巴安高铁路网走向示意 图©铁路建设规划

公开信息显示，2021年以来四川省发改委、巴中市、万源市多次来陕，推进成巴安高铁项目，已达成支持“成巴万安铁路作为一条战略大通道预留，共同向国家发改委、国铁集团争取将其列入国家《中长期铁路网规划》”的共识。

占到总里程80%以上的四川，已将该项目列入《四川省“十四五”规划和2035年远景目标纲要》《四川省“十四五”特殊类型地区振兴发展规划》《四川省“十四五”川陕革命老区发展规划》等多个规划。

陕西方面的最新目标则确定为“争取纳入新一轮国家《中长期铁路网规划》修编范围”，待纳入中长期规划后，再争取纳入“十五五”规划，早日启动项目前期工作。

安康西站效果图

在已有西成、西渝高铁后，倘若成巴安高铁与宝汉巴高铁成为现实，西安与成都两座西部地区中心城市之间将形成3条高速铁路通道，宝鸡、安康与汉中都也将成为多条线路交汇的高铁枢纽。