在美国,上个月电动汽车(EV)新车的价格便宜了2000美元,电动汽车和汽油车的价格只差5000美元左右。据分析,电动汽车价格之所以便宜,是因为电池价格下跌、电动汽车企业竞相降价等原因。
18日(当地时间),据《华盛顿邮报》(WP)报道,电动汽车在首次上市后,需要支付巨大的溢价。两年前,平均比汽油汽车贵1.7万美元。
但差距迅速缩小,根据考克斯汽车公司的数据,上月缩小到5000美元。这一价格比上月新车平均价高出11%。另外,一个车型的车是基本的还是所有选项都做的,只差一点点的金额。引领电动汽车市场的特斯拉尤其价格低廉,几乎跌至汽油车价格附近。
电动汽车价格下跌的部分原因是消费者没有像想象的那样购买电动汽车。初期,电动汽车市场因早期适配器的热情而活跃,现在已经到了必须满足关心充电和价格的汽车消费者的要求的情况。
随着电动汽车销售放缓,库存增加的汽车代理商现在正在打折销售电动汽车。
引领价格下跌的还是特斯拉,从2023年1月开始下调人气车型Y SUV和车型3轿车的价格,拉低了所有电动汽车的平均水平。例如,2023年初为4.7万美元的基本款3轿车目前售价为3.9万美元。高端车型Y同期从7万美元降至5.25万美元。
目前在美国销售的电动汽车车型有57款,专家分析称,随着竞争对手的增多,特斯拉为了保持市场份额而降价。特斯拉一度占据美国电动汽车市场约80%的份额,但目前略高于50%。随着特斯拉的行动,大部分竞争对手也在降价。
另一个降价的动力是电池价格下跌。据美国能源部透露,电池今天比2008年便宜90%。电池占车辆费用的40%。
上个月电动汽车平均价格下降2000美元是因为这些原因。电动汽车的最高消费壁垒——价格正在下降。
技术咨询公司Gartner 3月7日的一份报告预测,由于制造更高效的电动汽车,制造成本最早将在2027年与汽油汽车持平。
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