【维•关注】新法出炉！在奥地利超速将后果严重！

继奥地利交通部长Leonore Gewessler（绿党）秋季时对超速罚款进行大幅提高和驾照暂扣最长时间延长后，2024年3月1日，第34号道路交通法规修订案正式生效，对超速行为进一步加码。Gewessler提出的新规定旨在严惩“极端超速行为”，甚至包括没收车辆的措施，引发了广泛关注。

根据新规，当驾驶员在城区超速60公里/小时或在城区外超速70公里/小时时，交通监察机关有权暂时扣押涉及的车辆。然而，真正的车辆没收需要满足更为严格的条件，包括在过去四年内曾因超速被吊销驾照，或者在城区内最高允许速度超过80公里/小时，城区外超过90公里/小时。

这一新规旨在打击那些屡教不改的“极端超速驾驶者”，并最终可能导致车辆被宣告作废并拍卖。此外，为了防止在决定期间继续危害道路安全，被扣押的车辆将一直保持在执法部门的掌控中。

Gewessler在去年的介绍中强调，这一系列措施的目标是保护其他道路使用者的生命和身体安全，防止超速驾驶者在接下来的几周内再次上路。

尽管这一法规旨在强调对交通安全的保护，但奥地利汽车、摩托车与自行车俱乐部（ÖAMTC）提出质疑。ÖAMTC在一份新闻稿中表示，他们怀疑这一法规的有效性，并提出法律方面的担忧，认为这样的严厉措施应该由刑事法院而非行政机关来决定。他们还呼吁更有针对性的巡逻，以提高被抓到的概率，而非通过没收车辆来达到目的。

此外，据了解，Gewessler已经计划着下一轮的修订，第35号道路交通法规。其中引起争议的一个问题是修订中包含的没有绿灯闪烁阶段的交通灯，这在FPÖ内部引起了一些不满。

总的来说，这项新法规的实施旨在通过更严格的制裁手段防范超速行为，同时引发了关于法规有效性和适用性的广泛争议。未来的演变将受到社会各界和法律专业人士的密切关注。

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（以上内容由欧洲时报中东欧Karl原创编译，部分内容参考自ORF、奥地利《新闻报》《信使报》《奥地利报》《今日报》等，部分图片来自新华社、APA及网络，转载请注明《维城》EuroNews）