T3出行CEO崔大勇：那些年说过的话正一一变为现实

对于网约车行业未来该如何发展,T3出行一直都有其独到的看法,在2022年第十四届中国汽车蓝皮书大会上,T3出行CEO崔大勇曾表示,网约车未来将呈现“三化”趋势,合规化、新能源化以及智能化。如今两年过去,再看网约车行业的发展走向,事实证明崔大勇所言非虚,网约车正朝着“三化”趋势一一发展。

(T3出行CEO崔大勇)

合规化:平台合规率不断提高

据网约车监管信息交互系统统计,2021年上半年,网约车合规率超过80%的城市仅有7座,2022年末这个数字已经跃升至16座,截止至去年年底,已有19座城市订单合规率均在80%以上。而在全国337家网约车平台中,合规率超过80%的平台共有8家,合规平台的数量较之前大幅上涨,以T3出行等为代表的网约车平台企业,合规率普遍增长。

(图源:T3出行)

T3出行作为以直营模式起家的平台,一直坚持合规化发展,对T3出行的车辆和司机进行统一管理,对司机上岗前都会有相应的培训,保证行驶的车辆和司机合规达标。成立五年以来,T3出行的合规率始终保持行业前列,为其他平台树立了标杆。

新能源化:新能源汽车数量逐渐增加

随着新能源汽车开始普及,网约车行业自然也逃脱不了这股风潮,据悉,从2019年开始,网约车市场就成为了新能源电车最重要的销售市场,如今,网约车更是成为了国内新能源汽车销量最大的渠道之一。

(图源:T3出行)

据乘联会的数据统计,2018年,新能源电车在网约车中的占比是34%,到了2022年12月,这一数据提升到了90%,到了去年年底,新能源汽车占比再度攀升。数据显示,6年时间,网约车行业新能源车每年的增量是55万台。

T3出行高瞻远瞩,早在成立之初便打下了使用新能源汽车的基调,目前T3出行自营车辆中新能源车型占比约为92%,这为T3出行省下了不少的运营成本,根据测算,T3出行新能源汽车全生命周期内,每公里成本(包括购车成本、用车成本、能耗和折旧等)为0.4元,大约是燃油车成本的一半。

(图源:T3出行)

智能化:无人驾驶成行业研究主流

当AI智能兴起,无人驾驶逐渐成为行业研究主流,无人驾驶能让网约车平台减少更多的人力成本,提高运营效率,因此近几年,T3出行等一众平台纷纷投身于无人驾驶的开发。

T3出行是最先开始探索网约车无人驾驶的平台之一,先是牵手苏州高铁新城、整车企业、科技公司等30余家企业,共同成立了国内首个自动驾驶生态运营联盟——鳌头联盟,一起研究无人驾驶技术。后又联手中国电信打造国内首个出行大模型,“阡陌”出行大模型,为出行行业智能化发展带来新动力。

T3出行CEO崔大勇本人也为推进无人驾驶商业化应用积极奔走,在江苏省的两会上提出一系列针对性建议,加快无人驾驶商业化落地脚步。

(图源:T3出行)

一个行业的发展总是瞬息万化,T3出行崔大勇能在变化中敏锐嗅到行业的发展趋势,是难得的,如今他所提出的合规化、新能源化、智能化正一一实现中,相信随着T3出行不断推动“三化”趋势,我们会真正等到“三化”完全实现的那天。