淮北最“神秘”的路！竟然是……

道路是城市的骨架与脉络

也是历史的载体与见证

百年前，淮北地区曾有一条大路

随着城市的发展

逐渐被建成区所覆盖

如今依然影响着城市的肌理

了解它的故事，寻访它的遗迹

一副描绘淮北大地巨变的画卷

在我们面前徐徐展开

老地图们有话说

在清代，官修的大道叫“官道”

多以县城为中心，通往四方

明清时期，濉溪镇一直都是周边

人口与商贸的聚集地

而自濉溪北上至徐州

中间仅朔里、丁里等地

为相对有规模的重镇

明清及以前，濉溪镇古名为“徐溪口”，为萧县、符离集之间的重镇

所以南至宿州，北至萧县丁里

就自然形成了一条斜向的大路

即后来的宿丁路

沟通着当时的几处城镇

1933年-1937年间的淮北地区地图，自濉溪镇有一条向东北方向的道路，延伸至朔里、丁里

《萧县县志》记载

宿丁路古为萧县至口子镇(濉溪)大路。建国后改为萧濉徐公路，1982年改称宿丁路。即由丁里起，南经沈集、朔里、南杜集、淮北市、濉溪、符离镇至宿州市，全程78公里(不含丁里至萧县路程)。

1944年的濉溪城池图（局部），展示出濉溪古城东部的几条主要出口，可见东门（凝曦门）前有一条跨越濉河的桥，画面东北角跨越西流河的道路通往丁里方向

以濉溪镇为转折

南至宿州的路段

至今依然为烈山区

乃至淮北市南下的

的一条重要干道

自濉溪向东北（至丁里）

则穿越现在的淮北市主城区

也被称为“濉丁路”

上图为1967年的淮北地区卫星地图

（红线为濉丁路走向）

淮北市于60年代初设市

地图左下角的濉溪县城区

仍为相对比较繁荣的地区

图中北侧相山南麓的城区

则刚刚开始搭建框架

2012年拍摄的濉溪古城石板街，该街可追溯至清代

据史料记载，1958年前

濉丁路相当一部分

长期是一条晴通雨阻的土路

1958年3月改铺碎石，晴雨通车

1970年后改铺渣油路面

1978年的卫星地图，可见濉丁路已发展为一条较为明晰的干道

自淮北建市后

淮北煤田的建设日新月异

穿越多个矿区的濉丁路

也随着地貌的演变而不断发生变化

1987年的淮北地区地图，可见濉丁路已与之前在走向上发了变化

而因多年失修

该路部分路段仅能勉强维持通车

至1992年

日平均交通量3697车次

沿线坐落煤矿10余对

2008年出版的皖北地区地图上，在大比例尺度下濉丁路依然被显著标出，但实际上当时已有部分路段无法通行了

2020年出版的淮北市辖区地图，主城区部分遍布完善的路网，已见不到濉丁路的走向

而在卫星地图上

我们依然可以寻到蛛丝马迹

在主城区相山中路、碱河路一带，在未建成区的空地上仍可见濉丁路遗留的路基

在国家地理信息公共服务平台上

通过放大遗迹所在区域

还可以看到不少

明确标注为“濉丁路”的线路

穿越碳谷湖的濉丁路，如今这一段已经进行了改造，沿途是百莲百荷景区

一条河，见证沧桑巨变

在淮北城市展览馆

有一座濉溪古城的复原模型

可见东门（凝曦门）以东

过了老濉河以东

曾有座龙王庙

庙的东北方向

便是跨越西流河的濉丁路前身

这曾是濉溪县出城的重要通道

东门前的大河（南北走向）为老濉河，北侧（东西走向）为西流河

西流河为老濉河的支流

不仅是我们定位和找寻

濉丁路的重要坐标

也见证着濉溪古城

向新向美的蜕变

濉溪古城凝曦门对岸现状（2023年），原先的跨濉河石桥现已不在，此处为原龙王庙一带，也是濉丁路的起点

近年来

我市陆续进行棚户区改造

濉溪县东关一带

原先大片棚户区

如今已被设施完善的居民小区取代

濉丁路也随之发生了变化

拍摄于2014年的濉溪县东关一带，图中西流河（东西向）南岸为大片棚户区，濉丁路（画面中西南至东北方向）穿越其间

2023年拍摄的同一区域，可见西流河南岸已是大片的现代化住宅，部分濉丁路也改建成了较为宽阔的市政道路

2009年以来

经过多次治理

作为城区排洪通道的西流河

河床上的淤积物被有效清理

水质得以净化

至2019年

河道环境质量达标率100%

拍摄于2014年的西流河，淤堵严重，画面中心是濉丁路的跨河石桥

同一视角，拍摄于2024年，10年间已经实现了河畅、水清、岸美

西流河现状，画面下方为老濉河，两河由一道闸相连，远处则向东通往绿金湖

流淌过百年光阴的西流河

幽幽的水面上

映着濉丁路上

如烟的车水马龙

从喧嚣到宁静

不变的，还有河上这座

岿然不动的老石桥

据当地老人回忆

石桥大约有百年的历史

该处以前被称为“闸口子”

是曾经一处重要的地标

石桥边栏上可见的刻字

或为当年翻修时所镌刻

如今已成为濉丁路兴衰的注脚

融入城市的“经脉”

在城市的蓬勃发展下

濉丁路在地图上残留的标注

终将随着版本的更新而逐渐消失

我们能看到的

则是她在城建过程中

留下的印记

从濉溪县向北俯瞰，已失去实际功能的濉丁路（主城区部分），依然影响着城区的建筑分布

过了西流河向北

来到主城区寇湾社区

这里仍有一片“城中村”

老濉丁路穿越其间

两边是沿路而建的民居与商铺

据当地老人介绍

该路曾是去徐州一带的必经之路

位于寇湾汽车城中的老濉丁路，拍摄时正在进行防洪沟应急治理工程，该工程主要沿着濉丁路走向进行，工程完成后，或许此段的濉丁路将旧貌不在

濉丁路边的施工告示牌

濉丁路边的水泥电线杆，不知已经矗立了多少年，右边的小区围墙也是沿着老濉丁路边斜向分布

在寇湾以北

则为更新的城区（上图）

这里曾经是大片村庄

在空中俯瞰

向北延伸的濉丁路的路基（斜向）

依然可见

并影响着周边的建筑分布

而穿越这一区域的

还有在建设中的

瑞骑路与骏驰路（横向路基）

瑞骑路工程现场公示牌，新建道路将取代本区域的老旧道路，完善区域的交通网络

继续向北

在桂苑路与南湖路交口处

一段濉丁路依然镶嵌在闹市区中

如今这里已被改造为街心公园

在茂密的道载树中，这段老濉丁路依然发挥着她的余热，为周边的居民提供出行便利

濉丁路在一个个城建项目中的退场

并不意味着她的彻底消失

我们或许可以认为

那些纵横的新路

是她在当前城市形态下新的化身

在拔地而起的新城间

老路与新路默默完成了

使命的接力

2023年建成通车的淮徐快速通道，从北外环梧桐村一带起始，可快速直达徐州城区，有力推动着淮海经济区的融合发展

因湖而变 向湖而生

淮北从一个

以煤炭开采 为支柱的 能源城市

到如今拥有

“一带双城三青山、六湖九河十八湾”

山水格局的宜居之城

一个个采煤沉馅区的形成

使得相当一部分的濉丁路所在地

现已成了湖泊的一部分

同时

城市也实现了“由煤到美”的蝶变

淮北的中央湖带（摄于2023年）

下图是笔者将

2008年版地图中的

濉丁路路线与

2022年的卫星地图对照合成

可以看到濉丁路的走向（红线走向）

与如今的淮北中央湖带

基本重合

镶嵌在主城区的淮北中央湖带，几座大湖均为采煤沉陷区改造而成

据记载，1963年

宿丁路和桥至李柿园段

（现张庄一带）

因地表沉陷交通中断

濉溪至沈集桥

有8处不同程度的塌陷

拍摄于2013年的主城区东部俯瞰，可见大片的采煤沉馅区，濉丁路即从此区域穿过

如今的碳谷湖以东至岱河区域，因道路中断，濉丁路逐渐废弃，田间依然可见遗留的路基

1978年的卫星地图显示，濉丁路跨越岱河处有一座公路桥，而如今在部分地图软件中，依然残留有这条跨河的道路

拍摄于2023年的濉丁路跨越岱河处，跨河桥已经不在，仅留河两岸的部分道路，画面右侧的淮海路如今已是该区域的东西向交通要道

所幸，自淮海路以北

濉丁路并没有因沉陷中断

依然保存了以往的大致走向

承担着一定的交通职能

穿越碳谷湖一带的道路，基本走向与历史上的濉丁路一致，这片沉陷区如今已改造为秀美的“东湖乐园”

“百莲百荷”一带原为矿山宕口，如今已是生态旅游热门地

其中

途经“百莲百荷”景区一带的濉丁路

于2020年底改建完成并通车

并于后续完成了亮化工程

既是交通要道也是景观大道

该段路

可快速通往朔里镇

一年四季有着不同的风光

朔里镇自建国前便是当地人口与商贸的聚集地，也是濉丁路上的一处重要节点

穿越杜集区葛洼村、沈集村一带的濉丁路，沿路的塌陷湖如今已是一片静美的郊野风情，也是水鸟的乐园，道路继续向北则可一路通达丁里、徐州

位于原睢丁路以东的淮徐快速通道，是新时代的区域交通大动脉

濉丁路的变迁

是淮北城市发展的重要注脚

见证着皖北地区的沧海巨变

在濉溪古城一枝独秀时

她是沟通南北的通途

在城市创建时

她是输送建设给养的大动脉

人们匆匆走过，为生活奔忙

老路逐渐隐去

点击视频，倾听濉丁路留下的只言片语

我们不曾忘记

尘封在大地下的你

所承载着淮北儿女的无数故事

你将古老的身躯化作城市的肌理

铸就这座美丽的宜居之城

淮北市传媒中心全媒体记者 陈艺星 文/图

参考资料：淮北地名印记、淮北风物志、淮北水志、萧县县志、国家地理信息公共服务平台等

来源：淮北发布

·文内所述宿丁路、濉丁路因历史沿革，具体线路及地名等信息多有变化，所考证信息仅供参考，不作为史料依据，如有不实之处，欢迎读者留言指正·