北京
分享至
在电动车的设计中，“去油”成为了主旋律，尤其是内燃机时代标志性的设计元素——进气格栅，在电动车上也都尽可能封闭起来甚至直接取消。然而现代摩比斯认为，传统进气格栅通过功能性充足，仍然能在电动化时代继续发挥价值。
为此，摩比斯开发了一套“集成前脸模块”，不仅实现了更低的风阻和更传统的外观之兼得，同时也将智能化时代的各种智驾硬件完美融入其中。其中主动格栅可根据车速主动进行开闭，配合前机舱和前机盖上的内置风道，迎风阻力得以大幅降低，也能够提升热交换性能，优化电池冷却效率。搭配前唇两侧和轮眉前端的主动扰流套件，综合下来的纯电续航可增加20km。
在摩比斯看来，这样的设计尤其适用于车头较为高大的SUV、MPV、跨界车等类型，保留传统车身比例的同时，风阻表现更趋近于迎风面积更小的轿车。除此之外，这套模块还具有充电器自动回收功能和可伸缩的激光雷达，后者仅在行驶时突出于车身，在驻车状态下缩回，从而降低了该部件的损坏概率。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
