湛江湾海底隧道成型隧道。
中铁十四局湛江湾海底隧道项目部工人在盾构机内作业。以上图片均为刘福昌摄(人民视觉)
本报北京3月15日电 (记者李心萍)历时33个月,广东广州至湛江高速铁路(以下简称“广湛高铁”)湛江湾海底隧道15日顺利贯通。隧道穿海入城,全长9640米,其中盾构段长7551米,盾构直径14.33米,连续穿越2500米的海域段、5051米的陆域段,是我国目前独头掘进距离最长的穿海高铁盾构隧道。隧道还首次设计了预埋槽道,方便隧道后期维护保障。
广湛高铁建成通车后,广州和湛江城区可实现90分钟互达。广湛高铁全线路基工程已完成93%,桥梁工程已完成91%,隧道工程已完成86%,力争2025年底具备通车条件。
《 人民日报 》( 2024年03月16日 02 版)
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