315问题车展太热闹了，然而车企门口拦车的比车展本身更热闹

315问题车展，车主和汽车厂商斗智斗勇，这真是一场世纪大戏。不得不说太热闹了，车展门口拦车的比车展更热闹。

一开始，我还疑惑为何这次的车展与众不同呢？原来它不是一个普通的车展，而是一个问题车的车展。大家都知道，正常的车展，其实重点并不在于看车，更多人看的是模特。

但是，这次的问题车展则完全相反，大家不仅可以欣赏车子，而且还能观看各种车企有趣的拦截大戏。

而车展现场，陆续有车主驾驶自己的问题车来参加车展，最引人注目的莫过于各大车企为了阻止维权车主前往车展而上演的各种精彩戏码。

看到那些精疲力尽的维权车主们，拖着自家的问题车辆来到车展现场，车企们压力确实不小。很多车企早早地安排员工在车展门口等待，只要看见自家的车型到来，立即春风满面，低躬屈膝。

有些车商们的耐心和热情有些过了头，一见到自己品牌的车过来，脸上立刻堆满了笑脸，口若悬河地向对方保证，无论问题大小都会解决。

更有甚者，他们甚至会在私底下安慰车主，跟对方称兄道弟，然后再到没人的地方，以厚重的情感攻势，细说承诺。

同时，也有一些车商采取金钱战术，直接现场转账请车主离去。当然，也有为数不多的理性车商，他们提前得知情况，早就在酒店门口等候，并将问题车辆牢牢堵在门口，防止进入车展。

而这些问题车辆呢，它们各自都有各自的问题。有的转向轴不灵敏；有的制动器坏掉无法刹车；有的发动机系统故障频发等等。

当你找厂家寻求帮助时，人家对你爱理不理，等到你决定参加这场车展时，他们便要你放弃。

然而投诉无果之后，当车主最终决定站出来，寻求媒体和公众的关注时，不少车企却都一改常态，他们开始请求车主们取消用这种方式。

有问题就解决，这样才能把影响最小化，现在他们选了一个最烂的处理方式，反而问题闹大了。

看到这些情况，我开始提出自己的疑问：既然车企有能力举办车展，何不坦然面对眼前这个问题车展，顺势解决问题岂不更好吗？

让人心酸的莫过于当车主屁颠屁颠地去找厂家寻求解决之道的时候，厂家要么置若罔闻，要么让人寒心不已，反正就是拉不下脸来诚恳解决问题。

等到车主他们表示自己决定去参加那个"问题车展"的时候，厂家却又哭丧着脸恳请他们高抬贵手或者另谋出路。

我们不禁要反问，既然每年的365天都可以是消费者维权的日子，那么为何他们偏偏选在这一天才敢于露面？

同样，作为车企，是否也应该考虑将消费者的权益放在首位，用心做好服务工作，以此来真正赢得消费者的信赖呢？否则，明年3月份的315问题车展恐怕依旧会如期而至。

显然这一次举办的那个 "315 问题汽车展览"，已经成为了众人瞩目的焦点。希望汽车企业能够真正站稳脚跟去认可消费者的权益，提高产品质量，加强与消费者的沟通，或许这才能拯救汽车市场未来的春天。

而315问题汽车展览这个平台，要想真正发挥作用，各大汽车制造商需要共同努力，通过真诚的行动，赢得消费者的信任和赞赏。

最后，我想引用一句老生常谈的话——“水能载舟，亦能覆舟。”不管现在有多少品牌的汽车质量参差不齐，但只要我们消费者有明辨是非的意识，选择那些有担当，有责任心的汽车品牌，那么，我想在不久的将来，我们将会看到一个崭新的汽车时代！