向天空要效益，以新办法打开新市场

极目新闻评论员 程曼诗

一键交通巡查、实时环保监测、协助农药喷洒、高空线路除冰、空地协同灭火、高空3D灯光秀……近日，《湖北日报》连续报道武汉低空经济发展态势，引发广泛关注。当前低空经济作为发展的新赛道，正在赋能千行百业，让昔日科幻电影里的场景逐步走进现实。

普宙科技的无人机为光谷交警提供飞行监测实时路况（湖北日报全媒记者 魏铼 通讯员 雷震 范义虎 摄）

万亿蓝海的风口之下，低空经济成为热词。今年全国两会上，低空经济首次被写入政府工作报告，代表着我国低空经济迈入高质量发展的快车道。低空经济既包括传统通用航空业态，又融合了以无人机为支撑的低空生产服务方式，在工业、农业、服务业等领域都有广泛应用，对构建现代产业体系具有重要作用。与此同时，今年1月1日，我国无人机的首部管理法规——《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》正式开始施行，标志着我国无人驾驶航空器管理进入新阶段。业内预计，到2030年，低空经济产业有望成为一个2万亿元规模的新兴产业，其中无人机和航空器市场规模占比约70%。

科学技术只有应用到生产过程中，才会转化为现实的、直接的生产力。毫无疑问，无人机代表的是新质生产力，代表的是低空经济的发展方向之一。过去有的领域人工成本较高，用无人机开展数字化服务，不仅可以节省人力、降低成本，还可以做到实时、准确。比如，一位无人机领域的专业人士表示，在城市管理的路况监测中，“三四个人1天的工作量，无人机10分钟即可自动完成，更高效省力。”

无人机产业经过多年发展，各细分领域需求迭代迅速，主要分为消费级无人机与工业级无人机两大品类。无人机不同于以往只是“空中照相机”，对于智慧城市建设所需的工业无人机，其续航、感知、抗干扰、载重能力，以及以无人机为核心的定制化解决方案才是主要亮点。

向天空要效益，打造引领性的应用场景是关键。在无人机产业链愈发完善的背景下，无论是短途运输还是低空物流，无论是应急救援还是空中游览，无论是研学培训还是智慧城市管理，无论是航空运动还是试飞维修，以及延伸的其他新场景，无人机被开发的功能越来越多，被赋予的作用越来越大，还在不断向更高的方向发出挑战。可见，工业级无人机更像是一个多面手的机器人，为解决问题提出各类新办法。进一步提升无人机作业效率和续航能力，加速完善本地上下游供应链、产业链，需要跳出发展的“惯性思维”，以新思路、新视角为无人机产业开疆拓土，以新办法、新招数打开新市场、新局面。

（来源：极目新闻）