812 Superfast变体法拉利812 GTS敞篷

今天是3·15国际消费者权益日，中央广播电视总台第34届3·15晚会将于今晚8点在央视财经频道现场直播。大家还会看315晚会吗？812 GTS是法拉利最终的自然吸气、前置发动机V12大巡航车型，仅生产了500辆。法拉利812（参数丨图片） GTS是812 Superfast的敞篷变体，让车迷可以毫无限制地聆听其庞大V12引擎产生的交响乐。搭载6.5L V12自然吸气发动机，最大功率达到800马力，峰值扭矩718牛·米，传动匹配7速双离合变速器，采用了前中置后驱的动力布局，百公里加速低于3秒，这也让新车成为目前性能最强悍的敞篷跑车。

在外观上基本保持了硬顶版车型的设计思路，呈现出流畅的快背式侧面轮廓。硬顶敞篷结构在折叠时，顶棚饰板可收纳至座舱后部顶篷罩的下方，这一过程可在车速低于45km/h时于14秒内完成这一过程。新车的设计从车头到车尾，每一个角度都是视觉上的享受，堪称艺术品的存在。

812 GTS的内饰基本就是极简主义的赛车式设计，没有舒适性配置，也没有科技性配置，唯一需要做的事，就是为驾驶提供最大化帮助。812 GTS标配的内饰中你看不到任何屏幕，除了驾驶座正中间的仪表盘，其他全部为实体按键和旋钮，一看就是让人心潮澎湃的座舱。

812 GTS标配真皮多功能方向盘，带方向盘换挡，毕竟这可是驾驶体验的灵魂。此外，这车还标配真皮运动座椅，并且是没有电动调节功能的，但是你可以选配前排座椅加热和通风功能，这样就可以同时拥有温度和风度了。

法拉利812 GTS与一些使用碳纤维单体结构的竞争对手相比，它的传统底盘结构也不会让人感觉到软弱或摇晃，事实上是，在公路上行驶时，你几乎感觉不到车身强化所增加的额外重量。整个后部、车顶、后备箱盖和行李箱都经过新的设计，带来时尚和平衡的新融合，从风格的角度来看，后轮罩取消了812 Superfast 特有的空气动力学旁路。不过通过重新配置襟翼的后扩散器，这个管道的缺失得到了补偿。这是法拉利812gts ，21年落户，开了4千km！你们喜欢吗！请留言！

下期预告讲解21年落户，劳斯莱斯曜影，粉/粉搭配（原厂），仅驾驶5000公里！

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