一汽弗迪：冲刺首批“吉林制造”动力电池装车目标

早春三月，万物复苏，长春市各个重大项目也紧锣密鼓建设，马不停蹄生产。一汽弗迪动力电池项目投产一个月来，生产工作已开始加速，正在全力爬坡拉产，向首批“吉林制造”动力电池装车目标冲刺。

在一汽弗迪动力电池项目PACK车间里，工人们往来穿梭，工程师们调试着设备，整个动力电池生产线的爬坡拉产全面展开。目前企业已有工人四百多名、工程师团队二百多人，都在全力以赴提升产能、改进工艺，为实现预期生产目标努力。

一汽弗迪新能源科技有限公司工程部部长贾增博：“我们是为红旗的一款新的新能源车型进行配套的。从2024年2月2日我们正式投产以来，现在已经完成了我们的首款产品2万余支电芯的制造。我们预计是这一季度末开始为客户正式供货。”

与一般工业生产场景不同，这里听不到机械轰鸣，只有设备运行的“嘶嘶”电流声。隔着玻璃幕墙，一个个工业机器人飞速运行，让整个车间“科幻”味十足。据悉，一汽弗迪新能源动力电池项目，是东北地区首家新能源汽车动力电池战略基地，也是目前我国最“北”的动力电池生产基地。项目总投资180亿元，全部投产后可为近60万辆汽车配套刀片电池。

一汽弗迪新能源科技有限公司工程部部长贾增博：“我们一期工厂正式投产，实现了在咱们长春本地本土化的新能源电池配套，支撑了长春市乃至全省的新能源汽车产业的快速发展，并且对新能源电池促进相关产业链就近落地配套有一定的促进作用。”

一汽弗迪动力电池项目只是汽开区大项目建设的一个缩影。进入春季，一批大项目开工、复工、加紧建设，汽开区管委会坚持“项目为王”，立足已有模式，推动创新服务，以“汽开速度”推动项目落位。政策支持上，联合各审批部门开展协同服务、联合审查、多测合一、联合验收等，节约项目建设时间成本和资金成本。

汽开区政数局局长魏蓬表示，推动“告知承诺制”审批，对符合办理条件的事项全面容缺受理，保障审批速度；推动水电气热联合报装有序开展，更多事项顺利进入政务服务中心，让企业少跑腿，推动项目开工前期手续办理实现再提速。

项目审批上，汽开区不断优化审批流程，极限压缩审批时限，推行 “一次告知、一单五清、多部门线上联合审批”的审批模式。同时创新服务模式，顶格服务企业。建立领办帮办队伍，积极沟通建设单位，解决审批过程中的各种困难和问题；以企业需求为导向开展政策宣讲，讲解流程、解答企业疑问，面对面倾听企业诉求，手把手指导企业，为项目顺利落位、建设投产保驾护航。（图文来源：长春新闻）

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