狠治乱停车！东莞多镇街出手了

开车外出时

你是否会图一时方便

随便停一下？

这不仅给道路添堵

还存在许多安全隐患

别再乱停车了！

东莞多镇街已出手

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万江

近日，万江公安分局交警大队开展道路交通品质提升专项行动，对乱停乱放、停车不入位、占用非机动车道等未按规定停放车辆的交通违法行为进行大力整治。

01

重点整治路段

02

违法曝光

2

长期以来，长安涌头社区部分道路车辆乱停乱放问题严重，上下班高峰期车流量大，交通拥堵情况日益严重，导致居民出行困难。

涌头社区采取在道路中心安装隔离护栏等有效措施，缓解拥堵压力，着力推动“百千万工程”落地落实。

社区交通办队员一天两班在社区各个路段巡查，大力整治各主干道乱停乱放的车辆，对利用石墩或单车占用公共停车位的商户进行教育，确保车辆停车位能做到公用。

2023年全年查处违停车辆993辆，整治共享单车241多台，张贴《违停告知单》11990张，辖区车辆乱停乱放问题得到显著改善。

3

南城

石鼓一直在积极探索停车管理方法，破解社区停车难、停车乱问题。

前期，石鼓通过充分走访调研，根据人口和区域分布划分五大片区分流管理车辆。石鼓社区根据车辆类型不同，为大型货车设置专门停放点，解决大型货车占道、妨碍社区居民日常生活出行等问题。同时，利用社区闲置地等场所建设停车场，有效缓解社会临时停车需要，以及满足不同群体停车需求。

在此基础上，石鼓社区建立专人、专职管理制度以及相关车辆管理办法。由警务室成立专职管理小组，对各类车辆建立“一车一档”，与车主签订《石鼓社区车辆停放承诺书》，对社区内部道路停车管理统一统筹；专人专职管理，加强日常巡查，强化宣传教育，多措并举规范停车秩序。

在做好精细化管理的同时，今年石鼓辖内道路又迎来一个新变化——形成层次分明的行车道、非机动车道和人行道，优化社区主路的停车空间。

通过对内部道路精心设计和合理划分，确保所有交通参与者都能各行其道，互不干扰。

步行、骑自行车等慢速出行方式是城市交通的重要组成部分，石鼓进一步完善社区慢行系统管理，以此带动更多人树立慢行理念，自觉维护慢行交通的通行空间，让交通环境更加畅通、安全。

现场可见，社区通过科学规划行车道、非机动车道与人行道，道路均设有醒目明晰的交通标识和标线，并辅以适量的绿化带和隔离栏杆，实现交通流线合理分配。

与此同时，人行道的明显区分，为步行居民提供惬意的行走空间。在石鼓，老年人可以安心遛弯锻炼，孩子在父母看护下能尽情嬉戏，不必担心过往车辆打扰，各交通参与者权益得到最大程度保障，营造一个友好、宜居的出行环境。

石鼓作为东莞市区、南城街道的重要交通节点，下来还将不断探索道路交通管理新模式，通过建立新的城市空间规划理念，坚持静态交通和动态交通协调运行，大力推进交通综合整治，持续推动交通体系日益完善。

石鼓社区预计今年9月下旬，推动完成石富花园东侧停车场提升项目，通过升级改造、地面优化，对现有停车场进行环保智慧改造，增加电动车充电桩，预计提供近800个停车位，为社区居民带来实实在在的便利。

这些情况注意：

根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第六十三条，机动车在道路上临时停车，应当遵守下列规定：

1、在设有禁停标志、标线的路段，在机动车道与非机动车道、人行道之间设有隔离设施的路段以及人行横道、施工地段，不得停车。

2、交叉路口、铁路道口、急弯路、宽度不足4米的窄路、桥梁、陡坡、隧道以及距离上述地点50米以内的路段，不得停车。

3、公共汽车站、急救站、加油站、消防栓或者消防队（站）门前以及距离上述地点30米以内的路段，除使用上述设施的以外，不得停车。

4、车辆停稳前不得开车门和上下人员，开关车门不得妨碍其他车辆和行人通行。

5、路边停车应当紧靠道路右侧，机动车驾驶人不得离车，上下人员或者装卸物品后，立即驶离。

6、城市公共汽车不得在站点以外的路段停车上下乘客。

违停的危害

1、影响城市形象。乱停乱放行为影响了城市道路交通的整体环境，导致城市交通秩序混乱，严重影响城市形象。

2、影响道路通行能力。随意停车、占道停车会占用有限的道路面积，影响通行效率，且容易形成堵点、导致道路堵塞。

3、影响交通安全。机动车随意停放，易导致交通事故的发生。违停车辆常没有采取安全警示、防护措施，后车驾驶员很难及时发现停车。

小编提醒广大司机朋友

自觉遵守道路交通安全法律法规

文明出行、规范停车

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来源：东莞阳光网、东莞南城发布、魅力万江、东莞长安涌头社区

本期编辑：小品君