问界M9、理想L9拆解对比公布；极狐阿尔法S5风阻系数超越小米SU7

【科技犬】

当前中国新能源汽车市场有两台大热门SUV，一台是新晋流量之王问界M9，另一台则是过去一年卖的最好的大型SUV理想L9。

这两台车某种程度上也是直接竞品，那么它们设计、制造、用料情况如何？近日，易车组织了一场双车拆解对比，直接扒开“底裤”看那些平时看不到的部分。

视频内容较多，时长超20分钟，完整版奉上，感兴趣的可以点击观看。

具体要点总结如下：

车身蒙皮：均为钢铝混搭，但策略有所不同，问界M9铝合金用量明显高于理想L9。

前后防撞梁：理想L9前主防撞梁规格尺寸更粗壮，问界结构细节更用心，同时前副防撞梁和后防撞梁防护面积更大。

底盘：问界M9底盘平整度更好，理想L9拼凑感较强；

悬架：M9悬架用料更下本钱，L9稍逊一筹。

具体内容视频介绍相当详细，对这两款车感兴趣的朋友可以抽时间观看，此外，虽然双车横评对比测试还未发布，但在预告中，主持人提前透露了测试结论：

几乎所有关于车的部分，都是问界M9表现更好，行驶质感更舒适，操控极限更稳定。在麋鹿测试中，问界M9的成绩达到了惊人的82.7km/h，甚至比很多轿车都要好。

极狐汽车官方公布了阿尔法S5的风阻系数。

据悉，该车的风阻系数达到了0.1925Cd，再次挑战了全球量产车的极限。

作为参考，小米SU7风阻系数为0.195Cd、极氪001为0.23Cd、保时捷Taycan为0.22Cd。

据悉，新车为纯电动中大型车，售价预计将在20万左右。

从此前公布的工信部申报信息来看，新车将配备252马力的单电机和磷酸铁锂电池，新车上市后，将与比亚迪海豹等车型展开竞争。

新车的外观与目前在售的极狐阿尔法相比更加运动，造型方面也更加夸张。

车身侧面，新车采用了溜背式设计，线条十分流畅，看起来十分饱满，轮毂也采用了熏黑处理，使得该车看起来运动味十足。

车尾部分，新车采用简洁的设计，上翘的小鸭尾很活泼，除了略宽的贯穿式尾灯，以及后包围外，没有过多的装饰。

尺寸方面，新车的长宽高分别为4820/1930/1480mm，轴距2900mm。

动力方面，从工信部此前的申报信息来看，新车采用纯电驱动，配备一个峰值功率252马力的单电机，并配备磷酸铁锂电池，还可能会推出双电机四驱版车型。

注：以上综合资讯来源快科技