北京
周一，前F1车手马萨的代表证实其已经在高等法院对三方提起诉讼，因为这位巴西车手认为，新加坡大奖赛的结果应该被取消，国际汽联应该将08年的冠军重新授予给他，并要求了6,000万至1.5亿英镑的赔偿。2008年，马萨以一分之差输给当时的迈凯轮车手刘易斯-汉密尔顿，错失了F1车手冠军头衔。
马萨认为，雷诺车手尼尔森-皮奎特故意撞车引发了安全车出动，使他的队友阿隆索获得了胜利。汉密尔顿获得第二名，而马萨由于一次失误的停车，导致加油软管仍然连接而未能得分。
在去年的一次采访中，原F1总裁伯尼-埃克莱斯顿声称当时有足够的信息可以对这起事件进行调查，结果被推翻了。然而，这位前F1最高领导人后来表示他不记得曾接受过这次采访。
根据巴西律师事务所Vieira Rezende Advogados的声明，“马萨先生寻求宣布国际汽联违反了其规定，未能及时调查尼尔森-皮奎特在2008年新加坡大奖赛中的撞车事件，如果国际汽联采取了适当行动，马萨先生当年本应赢得车手冠军。”
声明还继续说：“马萨先生还寻求因国际汽联的失职而遭受的重大经济损失的赔偿，埃克莱斯顿先生和FOM（F1管理公司）也参与其中。”
马萨的法律团队曾向国际汽联和FOM提交了问题，但由于2023赛季夏休期的延迟，导致关键人员不可用，回复被延迟。
声明继续说：“寻求友好解决方案的尝试未能成功，马萨先生别无选择，只能提起诉讼。”
一位知情者站出来声称，国际汽联主席穆罕默德-本-苏莱姆试图干预2023年沙特阿拉伯大奖赛的结果，以推翻阿斯顿马丁车队因提前触碰车辆而受到的处罚。
据称，本-苏莱姆还试图阻止拉斯维加斯市区赛道及时获得认证，以便举办去年的旗舰赛事。
声明最后总结道：“最近的事件自然地表明，F1中的透明度和诚信问题仍然存在，并且明显需要进行严肃的工作，以恢复其可信度和长期未来。”
据报道，马萨寻求价值6,000万至1.5亿英镑的赔偿。FOM在接受Motorsport采访时拒绝置评。
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