江苏
不管是以前的大众途观（参数丨图片），还是现在的大众途观L，Tiguan这个铭牌对于中国消费者来说几乎就是对于大众SUV的初印象，也是最好的印象。在那个“大众车走遍天下都不怕”的年代里，途观L就是初代“神车”。可是，在这个日系燃油SUV当道、国产新能源崛起的年代里，大众途观L还值得入手吗？别的不说，我们先来算算这途观L对于咱们普通工薪家庭来说到底还养不养得起，这里就以一台官方指导价为22.97万元的2024款大众途观L 330TSI 自动两驱智享版为参照算上一算。
途观L在设计上还是很“神车”的，它虽然经历了中期改款，但依旧不是那种酷炫的高颜值，但无论是经典的横幅格栅，还是完整的底盘硬塑全包围，亦或是前后保险杠上带有的一点点R-Line效果装饰结构，途观L都给人一种比较稳重且耐看的感觉，这是它能够同时招揽年轻家庭用户与中年群体的关键。同时，4733/1839/1673mm的长宽高解释了它为什么作为一台B级SUV，还是可以保持较低的22万级门槛，而2791mm的轴距不能让第三排变得宽敞，但这台5座版本却能因此而获得宽敞的后排与后备厢储物空间。
进入到座舱内，不得不说，途观L还是有部分区域的“塑料感”，它的软包材料面积不够大，但稍带有的小范围撞色装饰与浅色缝线软包却能让它不至于显得廉价。关键在于，这一车型在功能上还是很有保障的，无论是车身上的全景天窗、电动加热外后视镜、感应式电动尾门，还是座舱内支持三种手机互联方式的12.0英寸触控屏、支持前排12向电动调节的皮革座椅，或者是带后排独立出风的双温区空调，途观L是便捷、舒适、娱乐都照顾到了，配置不算特别高，但却足够丰富。
机械硬件方面，途观L 330TSI铭牌对应着一台低功率版本的EA888 2.0T涡轮增压发动机，它提供了137kW(186Ps)的最大功率与320N·m/1500-4050rpm的最大扭矩，配合7速DSG湿式双离合变速箱，车辆零百加速性能为8.7秒、最高车速为200km/h，而WLTC综合油耗为7.0L/100km，需加注95号汽油。底盘中是最常见的前麦弗逊式独立悬架与后多连杆式独立悬架，轮胎为玛吉斯提供的VICTRA SPORT 5 SUV专用轮胎，规格为235/RR R18。接下来，我们从保险、保养、燃油三个方面，来计算途观L的综合养车成本。
保险方面，内容包含了交强险与商业保险，我们按照首年不出险、次年保费递减10%计算前三年保险费用。其中，交强险首年为950元，而商业保险包含了200万元第三者责任险、2万元车上人员责任险以及车损险。首年保险费用为6312元，合并交强险后，前三年保险费用为17043元、平均每年约为5681元。
保养方面，内容包含了5000km免费首保，我们按照三年6万公里计算前三年保养费用，具体保养付费项目为11次机油/机滤更换、6次空调滤芯更换、3次空气滤芯/火花塞更换、1次燃油滤芯/变速箱油/防冻液更换，前三年保养费用为19805元、平均每年为6602元。
燃油方面，内容包含了一年2万公里的油耗成本，其中，95号汽油平均价格为8.41L/100km，实际油耗为WLTC综合油耗上浮10%，即7.70L/100km，每年燃油费用约为12952元。合并保险、保养以及燃油三项主要费用，2024款大众途观L 330TSI 自动两驱智享版单年综合养车成本约为25235元，每月需支出2103元，在同级别市场中算是中游水平。
即便是已经没有了当年那种“神车”的架势，但在接连完成改款之后，大众途观L整体呈现出来的性价比依旧突出。尤其是在上汽大众终端优惠力度巨大的情况下，这每个月为途观L支出2103元好像也不会带来多大经济负担，加上车辆还有不错的座椅、互联以及感应尾门等便捷性功能基础，大众途观L绝对是一个十分值得的家用SUV选项。
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