广东
最近卖家朋友讨论最多的是亚马逊收取这个库存配置服务费的问题。
以前我们创建货件计划是可以有方法选择美西仓库的，这样的话头程运费就会便宜很多。
现在亚马逊是强制拆分仓库，如果你选择2个仓库或者1个仓库，就要交服务费，1个仓又根据美西，美中，美东，收费不一样。
如果你选择拆分4个仓库，是可以免库存配置服务费的，不过分的仓库是随机的，我试过好多次，有分到美西，美中的，有分到美中，美东等等。有时候创建货件计划的时候，还没有这个拆分4个仓库的选项，你可以通过修改发货箱数看看新的仓库分配情况。
大部分货代现在也根据亚马逊的新规则调整了收费标准，有些货代是单个货件是12kg起收，跟100kg一样的报价，有些货代是20kg起收。多跟你的货代沟通下实际情况。活动的快速反应，对于卖家朋友来说是大大的支持，其实如果收货单价没有明显增加，对于中小卖家来说，每个货件拆成4个仓库，也没有太大问题。
从长远来看，多仓配送，提高配送效率，对于亚马逊的消费者来说是好事情，可以大大提升客户的购物体验。
目前推荐的解决方案：
1.选择4个仓库
对于货量小的卖家，费用增加不会太多
2.选择1个仓库
有些卖家嫌麻烦，指定1个仓库，就要交库存配置服务费，这笔费用不小，卖家要综合考虑时效，利润等因素合理选择。
3.AGL物流
我2年前就走过AGL物流，包括美国站，德国站，流程比较繁琐，动手能力差的卖家不建议使用，现在AGL可以解决库存配置费的问题，如果你每个月的发货量很大，或者你的产品是特别抛的或者特别重的也可以考虑用AGL物流。
AGL物流开通需要申请，会有对应的客服经理跟你对接，发货需要交运费外，还要交关税，关税根据你产品类目和申报金额决定，美国用AGL发货还需要购买bond，350美金/年，物流时效相对较慢。
以上方式，卖家朋友要根据自己的实际情况选择最合适的方式。
跨境电商的环境永远是在变化的，我们只能想办法强大自己，提高自己抗风险的能力。
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