长安猎手和雷达RD6，最终谁“更胜一筹”？

近年来，国内皮卡市场呈现出不断解禁的趋势，这一趋势似乎变得愈发严重，鉴于全国各地逐步取消皮卡限行政策的举措，皮卡车在日常生活中日益频繁地出现在人们的视线中，从而促使皮卡车细分市场迎来了井喷式的发展盛况，孕育出众多卓越出众的皮卡车型，其中，长安猎手和雷达RD6无疑是这一潮流中的佼佼者。今天我们将聚焦于这两款车型，探究究竟哪一款在产品力上更胜一筹。

皮卡汽车哪款好？配置颜值高！
首先从外观研发看来，长安款猎手前脸采用了一块大尺寸无边界熏黑进气格栅，与透镜大灯和LED日间行车灯完美融合，形成极高辨识度及强烈的视觉冲击力。再搭配上车踏板以及立体式尾灯等细节巧思，为这款皮卡增添了一些精致感，整车整体风格既时尚又充满霸气，而雷达RD6则沿袭了经典皮卡研发理念，在创新元素上略显不足，整体造型较为传统且偏稳重。

城市SUV的智能舒适，全都有
在外观研发、内饰配置及智能化功能等地方，长安猎手选用了吸音材质，座椅经过精心包覆后提供了细腻触感，有效提升了乘坐舒适感。其后排座椅布局合理，用户能够轻松找到舒适的坐姿体验，并具备在线升级功能，雷达RD6的内饰整体研发简洁明快，用料也相当考究，但相较于新款长安猎手，其乘坐舒适感稍逊一筹。

出彩装置大有可为
动力性能与装载能力方面，两款皮卡均展现出强大的装载实力，其中，长安猎手车厢长度达到1850mm，能容纳大量货物，并提供多样化的防滚架、轮圈、轮眉、货箱盖及车厢固定装置等配置，以确保货物安全运输，而雷达RD6虽然车厢长度和宽度表现不俗，同样可承载较多货物，但在装载能力和细节研发上相比新款略有差距。
动力部分，绝对是长安猎手最大的亮点，搭载的增程系统，采用了蓝鲸动力2.0T大增程器，最大功率可达140kW，此外，这台增程器还有非常出色的充电效率，当增程器转速达1750转时，就能达到30kW的发电功率，当到达2750转时，可达到50kW的发电功率，而当转速达到3750kW时，可达到70kW的发电功率。
此外，这套增程系统，还有极限补能模式，25分钟就可以将电量补充到50%。据官方数据看，长安猎手的综合续航可达1031公里，综合油耗百公里1.3L，馈电百公里油耗7.9L，还支持3.3kW的对外放电。
动力和续航方面，雷达RD6电动机最大输出功率为200kW，CLTC工况下，使得它的满电续航里程达到410km。官方称百公里加速时间达到7.3秒，另外，新车提供快充和慢充接口。

写在最后:猎手和长安猎手跟雷达RD6要怎么选？
综上所述，从用户注重的动力性，舒适感，智能科技水平来看，长安猎手可以说是全面领先雷达RD6，成为了皮卡领域的新霸主，也会在购车政策中脱颖而出。