两会声音 | 代表委员为制造业、物流业建言

小编整理了近期全国人大代表和全国政协委员涉及到制造业和物流产业链上下游的提案议案，以飨读者！

全国人大代表赵豪志：

青岛努力打造国家级服务经济中心

现代化产业体系是现代化国家的物质技术基础，必须把发展经济的着力点放在实体经济上。全国人大代表、山东省青岛市市长赵豪志表示，“去年，青岛服务业增加值近1万亿元，占全市生产总值比重超过60%。”青岛将大力实施构建优质高效服务业新体系三年行动，突出发展现代生产性服务业，推动现代金融、现代物流、科技服务、检验检测认证等重点行业提质增效，促进先进制造业和现代服务业深度融合，努力打造国家级服务经济中心。

全国人大代表单增海：

支持工程机械和商用车新能源化

全国人大代表，徐工机械总工程师、副总裁单增海表示，工程机械和商用车作为我国实体制造业的重要组成部分，是国家经济命脉所系。

因此他建议，加大对新能源工程机械和商用车关键核心技术、零部件研发和产业化的政策支持，以及相关标准和新能源基础设施建设，推动国家工程机械和商用车的新能源化，助力国家 " 双碳 " 目标实现。

全国人大代表王志贤：

深化辽宁港口通道枢纽功能
打造向北开放合作平台

今年两会，全国人大代表，辽宁港口集团党委书记、首席执行官王志贤最关注的，是如何发挥好辽港集团的功能和枢纽优势，高质量推动大连东北亚国际航运中心、物流中心和东北海陆大通道建设，服务新时代东北全面振兴。

他建议，持续深化辽宁港口通道枢纽功能，立足辽宁打造我国向北开放合作平台，进一步建立东北海陆大通道建设跨区域协调机制，增加东北地区中欧班列车皮计划，推进中欧班列（沈阳）国家集结中心和中欧班列（大连）沿海集结中心建设，并在辽宁配套建设煤炭、矿石国家级战略储备基地与临港加工中心，夯实东北地区向北开放的产业资源基础。

全国政协委员曾毓群：

加快重卡电动化进程
助力双碳目标实现

全国政协委员、宁德时代董事长曾毓群表示，随着动力电池技术不断提升，结合换电等商业模式创新，我国电动重卡已具备较强的市场竞争力，但渗透率远低于汽车行业平均值。

为此，他建议，进一步优化我国电动重卡管理政策，完善标准体系，鼓励电动重卡市场技术创新与推广应用，加快实现我国交通运输行业“双碳”目标。

全国政协委员冯江华：

“一带一路”沿线国家存在中国标准“认同困难”

针对“一带一路”沿线国家存在中国标准“认同困难”的问题，全国政协委员、中车株洲电力机车研究所有限公司总工程师冯江华建议：应对外推进标准战略，建设“一带一路”绿色公共交通装备国际性组织，促进构建区域绿色交通装备标准体系，开展区域性标准制定工作，并以区域标准化活动为牵引向国际市场辐射，逐步打破国际技术壁垒。依托该组织，创造我国在国际舞台中主导标准话题的机会，比如强化中国标准走出去、标准互认、区域标准共建等话题的讨论。同时，要加大人才联合培养力度，建议设立海外“一带一路”人才培养中心，实施“一带一路”高层次留学生选拔计划及高端人才培训项目，开展多方位科教交流，打造一批懂专业、懂标准、外语能力强的高端人才队伍，作为推动中国标准走出去的主力军。

全国政协委员张兴海：

提升供应链企业集成化
鼓励优质供应链企业出海

在提升供应链企业集成化，支持汽车产业持续发展方面，全国政协委员、赛力斯集团董事长(创始人)张兴海建议，政府相关部门制定和出台具体的相关政策，引导、鼓励和支持有实力的供应链企业对规模较小的供应链企业进行整合、兼并和重组，从而进一步壮大实力较强的企业（小的供应链企业可以作为二、三级供应商）。

而在鼓励优质供应链企业出海方面，张兴海建议，相关部门推动汽车碳足迹核算标准、方法和数据的国际互认机制，特别是加强与欧盟的低碳发展合作，为中国新能源汽车出口欧洲打通碳排放相关阻碍，同时借鉴欧盟先进的碳足迹核算经验，识别有潜力且积极出海的零部件企业，特别是民营零部件企业，为其提供财税和金融支持，鼓励优质供应链企业出海，与优质车企在海外协同合力发展，发挥中国汽车在供应端、制造端、产品端的综合竞争力。

全国政协委员吴希明：

设立低空产业装备发展国家重大专项
推动低空经济高质量发展

全国政协委员、中国航空研究院副院长吴希明拟提交关于“设立低空产业装备发展国家重大专项，提质增效全面推动低空经济高质量发展”的提案。他建议，设立低空产业装备发展国家重大专项，明确低空产业装备的战略地位，牵引形成合力，迭代发布行业级标准规范，高效推进基础设施建设，构建“以我为主”的产供体系，央地合作打造低空经济示范合作项目，推进低空经济与其他产业融合发展，提质增效全面推动低空经济高质量发展。

全国政协委员陈亨利：

大湾区物流增强冷链国际联运能力

东莞–香港国际机场物流园是整合大湾区物流网络的重要举措之一，预计未来每年可处理100万公吨货量，但目前进出口业务暂未包括进口高增值的冰鲜食品或货品。

因此，全国政协委员，联泰集团副主席、首席执行官陈亨利建议，将冰鲜食品及货品纳入该物流园的整体规划之中，在东莞市沙田镇规划建设进口食品冷链中心项目和进境冰鲜产品指定监管场地，并由商务部门牵头，协调海关、海事等查验单位，研究落实通过空港中心打通冰鲜食品或货品的进出口通道，完善大湾区的国际级物流网络，增强冷链国际联运能力。

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