青海
无极SR4 MAX PLAY版上市!售价31766元，配置不变降价9000元
没有宝马基因的大踏板不是好学生。曾经因为价格被嗤之以鼻的无极SR4 MAX终于顺应市场需求做出了改变，推出了价格更低的PLAY版，这一版本在配置相同的前提下，价格下降了9000元，惊不惊喜？意不意外？
无极SR4 MAX是依托于宝马C400而来的一款运动巡航踏板车，它们不仅动力同源就算一些主要部件都会高度一致，但就是这样一款根红苗正，比较有实力的大踏板，因为某种不便明说的原因，在最终的售价上并没多大优势，反而一度还成为了衬托友上的绿叶。
毕竟这款车刚上市之初的价格达到了4万块，后期的2023款更是突破了4万元的底价。这就使得这款本身就比较有实力的大绵羊，在市场保有量上并没有太好的表现。
但现在不一样了，无极所推出的2024款SR4 MAX PLAY版直接补齐了价格层面的短板，将最终售价设定在了31766元，这一价格相比2023款运动版少了9000块，所以它的性价比立刻就凸显了出来。
到这里可能有的小伙伴会说，既然少了9000块，是否配置就不一样了呢？从我掌握的信息来看，新款相比老款不仅核心配置没变，反而还升级了T-BOX，让其智能化功能会更加高效，不仅能够实时监控车辆状态，还能够蓝牙钥匙一键上电。
而其主要配置有大屏液晶仪表、1080P高清行车记录仪、胎压监测、发动机芯片防盗、胎压监测、双通道ABS、TCS牵引力控制、KYB减震器、西户刹车等。
此外新款还将标配了手动两段可调前风挡，所以这一版本的配置和原来的运动版旗鼓相当，甚至于还会更为全面。
动力方面，SR4 MAX PLAY版属于23款同平台引擎，实际排量349.8 cc，最大功率25KW，最大扭矩35N·m，动力数值是一模一样。
至于车架和悬挂以及相关数值，在新旧两个版本之间也没有发现什么区别，还是原来的材质和数据，例如该车车架为钢桥框架，并配套了KYB前后减震器，其中轴距1565mm，油箱容积12.8L，座椅高度761mm。
通过以上的简要介绍，我们可以看到无极所推出的新款SR4 MAX PLAY版和23款最大的不同就是价格变低调了，这使得这款拥有名门基因，霸气外观，丰富配置，不错性能的车型瞬间就变得香了起来。
而随着该车型的价格下调，无极无疑又一次掀了同级别车型的桌子，让观望中的友商非常郁闷，不管是本田NSS350还是光阳S350都会有相关动作，哪怕是雅马哈的XMAX300应该也会低调一些。
那么问题来了，面对宝马C400和新款SR4 MAX PLAY版你会如何选择？这需要用真金白银来投票，而不是单纯的口嗨。
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