汽车知识科普（4）：汽油标号的秘密

我们都知道92号、95号指的是汽油辛烷值，代表汽油的抗爆震性能。但具体是什么意思呢？今天我们就来详细聊聊汽油标号。

1、汽油是怎么得到的

汽油名字听起来挺干净，实际上它的成分可是非常复杂的。

在炼油厂里，石油被加热到很高的温度，里面的各种物质就汽化并分离出来，其中容易挥发的那部分物质冷凝后兑在一起就是汽油了。所以说汽油本身是很多种物质的混合体，具体有哪些成分谁也说不清楚。

2、爆震

汽油在气缸里要先蒸发并与空气混合，形成可燃混合气，然后才能被火花塞点燃。火花塞点火时混合气也不是瞬间同时燃烧，而是先由火花塞点燃一小部分，产生一个小火苗，然后火焰向外传播，依次引燃剩余的混合气。这样的燃烧过程相对轻柔，气缸压力可控。

但汽油里有一些成分特别不稳定，有些时候火花塞刚点着火，还没等火焰传播，这些不稳定成分就在高温高压下自燃了，导致混合气瞬间同时爆炸。此时气缸里压力非常大，远超发动机的承受范围，很容易导致发动机损坏，这就叫爆震。

3、汽油标号

汽油标号又称为辛烷值，代表汽油的抗爆震能力。我们可以这样简单理解：标号越高，汽油里不稳定成分越少，就越不容易爆震。比如95号油比92号油更不容易爆震，而98号油比95号油更不容易爆震。

汽油里有两种成分很特殊，一种叫异辛烷，一种叫正庚烷，你就当张三李四那样理解就行了，名字而已。其中异辛烷抗爆震能力特别强，而正庚烷抗爆震能力弱到极点。于是人们就用它俩来测定汽油的标号。

比如现在要测定92号汽油，那么就用92%的异辛烷和8%的正庚烷兑在一起，这样就制成了一份辛烷值为92的标准油。然后把标准油和炼油厂的成品油分别在特制的发动机里运行测定，如果成品油的抗爆震能力和标准油一样，那么成品油的标号就是92。当然了，用95%的异辛烷和5%的正庚烷兑在一起就是标号为95的标准油，可以用来测定95号汽油。

4、关于汽油标号的一些小知识

在日常用车中，我们需要了解以下关于汽油标号的小知识。

（1）汽油标号越高越纯净，越不容易产生积碳吗？

很显然不是，因为汽油本身就是一种复杂的混合物，根本谈不上纯净。而标号不同只是汽油内部各种成分的比例不同而已。不管标号高低，汽油里的成分都是正经成分。真正要注意的是到正规加油站加符合国家标准的油。

（2）汽油标号越高，动力越好吗？

这主要看发动机，如果发动机是按照高标号汽油标定的，那么加高标号汽油必然能带来更好的动力。如果发动机没有针对高标号汽油进行标定，那么加高标号汽油并不会让动力更好。

（3）乙醇汽油是什么？

在汽油里加入一定量燃料乙醇就变成乙醇汽油了。我国规定的添加量是10%，国外有丧心病狂的，加85%的，不过那都需要特殊设计的发动机才能使用。乙醇的英文是Ethanol，所以我国的乙醇汽油就用E10来表示。当你在加油站看到加油机上的E10后就应该知道这里面是乙醇汽油。当然有些加油站也会用E92、E95来表示，道理都一样。

（4）乙醇汽油的优缺点

乙醇汽油的优点就是能降低排放，缓解积碳生成速度。缺点就是动力不够、费油。本质原因还是乙醇热值没汽油高。

（5）车主可以自行改变爱车汽油标号吗？

看用户手册或者油箱盖里面的提示，它说能加，那加了就不会有问题。如果明确告知不能加，那就别尝试了。

比如油箱盖里写着可以加92、95、98，推荐加95。那就表示这三种油都能加，只不过加92性能会略低，加98成本会略高，加95各方面比较均衡。这种发动机是针对不同标号的汽油都做过标定的，你换油后发动机自己会调整适应，所以换着加没问题。

如果用户手册说只能加不低于95号的汽油，那你就别想着尝试92了，不然频繁的爆震很可能导致发动机严重内伤。因为这种发动机压根就没针对低标号汽油去做标定，加完肯定出问题。

另外汽油是混合物，所以加油的时候不管油箱里之前是啥标号的，也不管你现在加的是啥标号的，放心混着加，一点事都没有，顶多就是92和95混在一起变成93.5而已。前提是标号要符合厂家要求。

（6）特殊情况，加不到高标号汽油怎么办？

比如你在一个荒无人烟的地方车没油了，方圆几百公里只有一个加油站，你的车最低要加95号油，而加油站只有92号油。该怎么办呢？

其实这时候92号油也可以凑合用，前提是加完后开车要注意：别猛踩油门，爬坡时比平常低一个挡位。比如平时用5挡能上的坡现在换4挡上。这样可以降低发动机负荷，从而降低爆震发生的概率。只是这种情况发生的概率太低了，大家几乎遇不到。

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