生活舱长度近5米，这才是把家搬到卡车上，带你看驾驶室超级加长的沃尔沃VNL长头卡车

美式卡车与欧式卡车有着截然不同的结构特征，长头+超大生活舱已然成为了美式卡车的最大特点之一。除了各家卡车制造商推出的原厂生活舱产品之外，美国也有多家生活舱改装企业。他们能为卡车配备更大、更豪华的生活舱，满足驾驶员的苛刻需求。

今天，我们文章的主角是一台沃尔沃VNL牵引车，它由美国ARI Legacy Sleepers公司进行改装。针对车主的长途驾驶需求，ARI Legacy Sleepers为车辆打造了180英寸（4.57米）的全新生活舱。作为对比，VNL 860作为沃尔沃原厂驾驶室尺寸最大的车型，其生活区域长度也不过1.85米。近2.5倍的长度为车辆带来了哪些特色？在今天的文章里，就让我们一同来看看。

在底盘选择上，车辆采用了2018年款沃尔沃VNL卡车底盘，算是第二代的VNL车型。在外观设计上，第二代VNL车型的造型其实更具欧式特色。它的引擎盖线条圆滑，前脸与引擎盖的过渡柔顺。不过，车辆的保险杠及后视镜外壳都进行了镀铬处理，塑造银光闪闪的外观，结合了美式卡车的外观喜好。

作为一款北美干线重卡，沃尔沃VNL极其强调运输效率。既然如此，那空气阻力就是必须要考虑的问题。正是因此，沃尔沃VNL的车身线条圆滑柔顺，有助于空气快速流过。车辆轮拱造型也更加圆滑，并将沃尔沃标志性的V字形大灯集成于其中，颇具北欧式风格。

在动力系统上，第二代沃尔沃VNL提供了多种多样的搭配，既有沃尔沃自己的D11、D13发动机，也可选装康明斯X15等发动机，匹配沃尔沃I-Shift变速箱。在最新发布的第三代沃尔沃VNL之上，车辆仅能够搭载沃尔沃D13TC系列涡轮复合柴油发动机，搭配超速挡I-Shift变速箱+小速比后桥，匹配I-See预见性巡航及自适应换挡系统，共同组成I-Torque动力链，带来极高的燃油效率。

车辆采用了6x4的驱动形式，搭配500匹马力的沃尔沃D13直列六缸柴油发动机及I-Shift变速箱，整体动力表现较为优秀。为了便于后期改装，车辆出厂时搭载了短款日间平顶驾驶室。这款驾驶室的空间紧凑，从而能够将更多的空间让给改装的生活舱。

为了改装生活舱，这台沃尔沃VNL采用了329英寸的超长轴距，换算成公制单位也就是近8.4米。如此长的轴距是欧洲长轴平头卡车的两倍左右，相当恐怖。超长的轴距虽然带来了更大的改装空间，同时也带来了超大的转弯半径，机动性更差。除了美国，也很难有地方能让它跑起来。

既然是美国卡车，那银光闪闪的元素自然少不了。ARI Legacy Sleeper为改装生活舱设计了一圈镀铬勾边，并安装了数量众多的黄色标志小灯。油箱、储物箱等底盘附件均采用铝制材料，同时进行抛光，更显视觉张力。

生活舱尾部同样设计了镀铬勾边，并匹配多盏后向灯光及后向LED探照灯。布局看起来稍显随意，但这种不修边幅的风格正是美式卡车的特色。车尾保险杠亦采用镀铬处理，尾灯安装在车架尾端，这也是美国卡车与欧洲卡车不同的地方。

看完外观，接下来就让我们进入车内。作为沃尔沃在北美市场的旗舰车型，VNL也有许多欧洲化的地方，例如内饰：车辆的方向盘、I-Shift挡杆等操控组件均与沃尔沃欧洲旗舰产品同步，并且配色也延续了沃尔沃一贯而来的风格。假如将仪表台上的红黄双手刹按钮遮住，一时间还真没办法辨认出：这是一台美国卡车。

同时，美国卡车一般将驾驶室分为前后两个部分。前部为通用的驾驶区，不管选装多大尺寸的生活舱，驾驶室前面这部分都是保持一致的。驾驶室后半部分则是长度不同、配置不同的生活舱，车主根据自身需要来自由选择。

在这台沃尔沃VNL上，车辆选择了短款的低顶日间驾驶室。在车辆交付后，驾驶室的后壁及车顶均被切割，之后与全新的生活舱箱体结合。ARI Legacy Sleeper为这台沃尔沃VNL打造了180英寸（4.57米）长的超大生活舱，其内部空间甚至超过了常见的C型房车。

在进行车顶切割后，ARI Legacy Sleeper重新为驾驶室打造了高顶区域，并结合三个储物柜，拓展车内储物空间。

这类改装生活舱的目的在于：使车辆能够脱离服务区的支持，自给自足的快速长途行驶。因此，厨房便出现在了生活舱之内。集成了水槽、电磁炉等设备，并匹配通风窗，可进行简单的烹饪。

水槽采用台下盆设计，同时还匹配了高弯水龙头。储物柜门上均设计有镜子，起到改善空间感的效果

大尺寸的随车冰箱及微波炉安装在台面的后方，用于存储食品、加热简餐

长途驾驶过程中，自然免不了洗澡沐浴等个人清洁需求。在生活舱内部，ARI Legacy Sleeper打造了一个洗手间区域，配抽拉盒马桶、淋浴系统等等，长途驾驶更舒适。

睡眠问题怎么解决呢？奥秘都在车尾：车尾处设计了卡座区域，供驾驶员用餐及使用电子设备。当卡座桌放下后，铺上床垫，便可作为卧铺区进行睡眠。该区域配备有防护网，一方面能够避免翻身时掉下卧铺，另一方面在于：用来放置物品时，能够起到约束的作用。

在服务区数量稀少、功能不完全的背景下，卡车自然需要自备生活空间。在美国，这类配备加长生活舱的强大卡车还是较为常见。丰富的生活设施、豪华的内部空间，哪一个卡车司机会不羡慕呢？当然，超长的轴距、较差的机动性也限制了车辆的适用领域，自然只能在地广人稀、公路平坦宽敞的美国扎根。感谢您阅读本篇文章！还想看到更多有趣有料的商用车内容，别忘了关注我们哦！

文：heseaotter