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去年11月宣布要改名转型的希腊船东Capital Product Partners，又开始抛售旗下集装箱船了！
据壹航运最新获悉：近日，Capital Product再次出售了三艘集装箱船，分别是建造于2015年、9300Teu的Akadimos轮和建造于2008年、5100 Teu姊妹船Fos Express轮和Seattle Express轮。
据了解，Capital Product此举是为了转型成为一家纯粹的液化天然气运输公司。
去年11月，Capital Product Partners宣布计划以31.3亿美元从Marinakis的船队购买11艘液化天然气运输船，并将清空其所拥有的15艘集装箱船
同时，Capital Product Partners称将从2023年12月31日起正式更名为Capital New Energy Carriers。
卖船活动始于去年12月，当时该公司同意出售2008年建造的5100 Teu的Long Beach Express轮，在2024年第一季度交付。
此次最新的销售将在3月和4月完成，在偿还未偿债务后，预计4艘船将给该公司带来约8100万美元的收入。
据悉，包括那些已同意出售的船在内，Capital Product Partners目前拥有9艘液化天然气运输船和14艘集装箱船，并将在2024年第二季度至2027年第一季度之间交付另外9艘液化天然气船。
Capital Product Partners集装箱运输船队由7艘运力为5,000-5,100TEU船舶，4艘 9,000-10,000 TEU 船舶，以及3艘 13,312 TEU 船舶组成。
这些集装箱船8艘租给了赫伯罗特 (Hapag-Lloyd) ，5艘租给了HMM，还有1艘租给了法国达飞轮船 (CMA CGM)。其中九份租约将于 2025 年到期，三份于 2026 年到期，一份于 2032 年到期，两份于 2033 年到期。
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