上海
近日，央视财经报道《智能卡车加自动分拣 快递物流跑出“智能”加速度》，介绍了长宁企业嬴彻科技助力卡车智能驾驶更安全、更省力，并推动了物流行业降本增效。这些成果来源于什么“黑科技”？今天为你来“揭秘”～
圆通速递的杨师傅是一名经验丰富的卡车司机，已有15年的干线物流驾驶经验。“行车遇到拥堵路段，要长期集中注意力，手、眼、脚都不能歇，这对人的精力是个巨大考验。”杨师傅告诉记者，为了提升驾驶体验，公司为他配备了一台搭载嬴彻智能驾驶系统的智能卡车。如果出现疲劳驾驶状况，系统会通过拉紧安全带、震动座椅等方式远程提醒，在缓解司机压力的同时，行驶里程更多、驾驶更安全。
“手只要轻轻扶在方向盘上面，系统会自动巡航、自动辨别方向。以前一天只能跑五六百公里，现在一天可以跑1000公里，比以前要轻松多了，每个月的收入也比之前至少多了2000多元。”杨师傅使用嬴彻智能驾驶已有半年时间，他表示使用该系统后开车体验更好，个人收入也随着驾驶里程的增加而增长。
在央视报道的嬴彻科技云指挥中心实时画面中，显示正有800多名卡车司机像杨师傅一样，享受着智能驾驶技术带来的轻松便利和安全保障。云指挥中心可实时监测司机疲劳状态，并及时做出安全提醒。数据画面显示，搭载嬴彻智能驾驶的卡车平均智能驾驶里程占比超90%，运营里程已超8800万公里，领跑行业与全球。
据了解，今年春运以来，全国快递业投递包裹量较去年增加，而流转速度较去年更快，这离不开快递行业的智能化转型。长宁企业嬴彻科技正将智能驾驶技术扩展到更多物流细分领域，包含快递、快运、零担市场等，通过基于海量真实场景数据的算法迭代，不断提升智能驾驶系统的综合表现，为司机和客户带来更安全、更节能、更省力轻松的用户价值。
关于嬴彻科技
江苏路街道企业嬴彻科技是一家自动驾驶技术和运营公司，业务聚焦干线物流，坚持“全栈自研+量产驱动+深度运营”的核心策略，自主研发全栈L2-L4级自动驾驶技术，与汽车产业紧密合作，旨在为物流客户提供更安全、更高效、更环保的自动驾驶技术以及新一代TaaS货运网络。自嬴彻科技于2021年底与主机厂伙伴成功量产智能重卡至今，嬴彻卡车NOA（导航辅助驾驶）已安全运营超过8800万公里，并成功覆盖全国高速干线，其安全、省人、省力、省油的价值得到了头部物流客户的广泛认可，实现了卡车智能驾驶的大规模商业化运营，并持续增长中。
资料来源于央视财经、嬴彻科技
撰稿：李妍蕾
编辑：李冰倩
责编：颜文彬
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