徐州市贾汪区网络文化协会会长单位
资料来源:中国消防 江苏卫视
近日
应急管理部召开会议
研究部署当前和全国两会期间
安全防范重点工作
会议指出,深刻吸取近期火灾事故教训,督促各地突出“三类场所”和高层居民楼等,全面彻底排查整治各类消防安全风险隐患,集中治理电动自行车进楼入户等突出问题。
电动车“上楼”,最高可处罚10000元
国家消防救援局统计数据显示,2023年全国共接报电动自行车火灾2.1万起,相比2022年上升17.4%;其中80%的火灾是在充电时发生的,90%的起火致人伤亡案例发生在门厅、过道以及楼梯间。
早在2021年8月1日
《高层民用建筑消防安全管理规定》正式实施
其中对于高层建筑的
电动车自行车管理
也有明确规定
第三十七条禁止在高层民用建筑公共门厅、疏散走道、楼梯间、安全出口停放电动自行车或者为电动自行车充电。鼓励在高层住宅小区内设置电动自行车集中存放和充电的场所。电动自行车存放、充电场所应当独立设置,并与高层民用建筑保持安全距离;确需设置在高层民用建筑内的,应当与该建筑的其他部分进行防火分隔。电动自行车存放、充电场所应当配备必要的消防器材,充电设施应当具备充满自动断电功能。
第四十七条在高层民用建筑的公共门厅、疏散走道、楼梯间、安全出口停放电动自行车或者为电动自行车充电,拒不改正的。由消防救援机构责令改正,对经营性单位和个人处2000元以上10000元以下罚款,对非经营性单位和个人处500元以上1000元以下罚款。
电动车起火有多危险?
冬季、高层、电动自行车这几个风险因素是叠加的。比如高层建筑,因为建筑里面住的人多、户数多,它本身的火灾荷载就比较大,火灾容易蔓延。一旦发生火灾,人员疏散逃生相对来说比较困难。
楼层高区位置发生火灾的时候,消防车从外部救援也比较困难。基本上要采取内部救火的这种方式,比如说内部铺设水带,或者利用楼道固定的消防设施进行救火,相对来说比一些单、多层建筑要困难的多。
其次,电动自行车着火是一个类似“爆燃”的状态,它的爆燃状态可以瞬间产生大量热量和火焰,极易把周边所有的可燃物都引燃,而且极易蔓延扩大,发生的速度也比较快。
再一个就是冬天,冬天相对来说比夏季要干燥一些,火灾的蔓延速度也快。而且因为寒冷,大家的门窗基本都是紧闭的,如果发生火灾,大量的烟气和热量聚集在房间里边很难消散。这几个因素交织在一起,造成了火灾扑救难度大,并较容易发生“群死群伤”的事故。
醉美贾汪法律顾问:
江苏红杉树律师事务所
刘建业律师 17712010995
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