回顾春运史上惨痛教训：40万人被困车站11天，中央急令4万军警救援

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前言

过年前和过年后的春运环节，绝对是令无数打工人头疼的事情，从开始抢票的那一刻开始，这场没有硝烟的“战争”就已经打响了。

和曾经相比，这些年来我国的人口虽然有了一定的增长，可春运的环境却明显改善了不少，至少没有了以往火车站中人挤人的现象。

而这一切的改变，则要从2008年的广州春运说起，为何当时会造成40多万名群众聚集在火车站中呢？赶来的子弟兵又是怎么样维护着现场的秩序，将恐慌降低在最小的范围呢？

“绝望”的春运

那时平静的2007年即将过去，这一年里它给新的一年留下了罕见的金融危机，似乎在预示着2008年似乎是一个非同凡响的一年。

对于这场席卷全球的金融危机来说，虽然造成的影响主要体现在国外的一些国家，但国内也难免受到波及。

作为我国重要经济城市之一的广州也受到了影响，从2007年10月开始，就有一些工厂宣布倒闭，大量的无业游民也随着出现。

这意味着那一年，打工人的返乡潮将达到几年来的顶峰，毕竟在之前还会有不少在外打工的群众，为了省钱或者多挣点钱不舍的回家。

但如今面对着即将失业的情况，不想回家的群众也只能被迫参加这场声势浩大的春运，其中很多都是在外待了几年却不舍得回家看看的打工夫妻。

那时的科技并没有现在这么发达，能够支持的交通方式也只有火车跟长途汽车，连买票都需要带着身份证到车站的售票窗口去办理。

由于春运再加上返乡的浪潮越来越大，当时的广州火车站连买票都需要排上十几个小时的队伍，长时间排队的折磨在买到车票的一瞬间便会烟消云散。

买到票的群众，走出车站的第一时间便会向家人打去电话，向家人分享这个喜讯，其中不知道有多少留守儿童，在得知父母过年要回来的时候开心的说不出话。

就这样，一场数百万计的春运即将在广州拉开序幕，此时的人们并不知道，几日后的一场雪灾将会席卷整个南方。

2008年1月26日，一场对于南方来说，百年难得一遇的极端天气将广东变成了冰雪世界，对于广州来说，下雪是一件非常少见的事情，在刚刚开始下雪的时候人们还为此感到新奇。

但为了不影响回家早点赶上火车，不少的群众开始向广州火车站汇聚，等到了之后，广州站内人满为患的现象并没有令人起疑，毕竟对于广州站来说，这也是很正常的现象。

可随着人群越来越多加上屏幕上丝毫没有变化的班车列表，已经等待许久的群众开始发生了恐慌，但这是在想要离开候车大厅已经来不及。

不知道从什么时候开始，站内的人已经多的无法行动，甚至连小范围活动身体都已经成了难事，可外面不断流入的人群却还没有意识到事情的严重性！

压抑的十一天

26号当天晚上，这短短不到一天的时间里，广州车站中的滞留人数就已经达到了夸张的10万多人。

虽然车站的相关人员一直在现场维护秩序，但在如此庞大基数下的人群面前，工作人员的行为犹如石沉大海没有激起一点风浪。

那时候，人们手中的手机并没有那么多花里胡哨的功能，唯一的作用就是打电话和发发短信，但在现场如此混乱的情况下，根本没有信号可以向外求救。

车站里面的人想要出来，而外面的人又并不知道里面发生了什么，为了能赶上火车，依旧向着车站里面挤去。

慢慢的，现场的群众变的越来越多，在情况即将濒临失控的时候，5000军警终于赶到了现场开始维护战场秩序。

看着现场乌泱泱的人员，5000的军警也感到了压力，对于现场的群众来说，他们只能组成人墙去维护现场的秩序。

不管发生什么都不能和群众发生冲突，不然再想维护现场的秩序将会变的更加艰难，于是，数千名军警开始在人群中穿梭，争取在最短的时间内将车站中的人群进行分流。

可现场的的群众实在太多了，仅仅只靠几千个人根本起不到明显的效果，好在坚持了一段时间过后，越来越多的支援赶到了现场。

“一定要保证群众的安全。”在这则指示下，四万名军警在现场形成了8重人墙，现场的情况才逐渐稳定下来。

而时间也已经来到了1月31日，车站内的滞留群众人数已经达到了18万人，甚至还有上涨的趋势。

虽然在秩序稳定之后，车站的工作人员也第一时间发布了通知，“因为冰灾过于严重，铁路和高速都受到了影响，多达上百趟的列车都被迫晚点停运。

可尽管公告已经发布了出去，对于这数十万名返乡群众来说，除了车站又还有什么地方可以去呢？在外打工连一顿好吃的都舍不得吃，又怎么会花钱去住酒店呢。

加上外面的严寒天气，返乡的群众带着不少的行李根本无处可去，在这样的情况下，群众的疏散工作根本无法有效进行。

在这样的情况下，车站旁的交易会馆跟人民北路都被临时征用，来试图将车站中滞留的人数慢慢减少。

就这样三处地方成为了临时的避难场所，虽然人数还在缓慢的增长，但对于之前拥挤的环境来说，已经要好上很多了。

可无情的天灾却没有丝毫的好转，暴雪和冻雨一直持续了十天的时间，才有所好转，而车站里滞留的人也是就这样等待了11天。

不仅仅是回家

在这十几天中，火车站中的环境并不好，只是相比于外面来说要好一点，一些群众根本没有在广州经历过这么冷的天气。

整个车站只有少数接热水的地方有热水，厕所的水龙头的水非常的冷，很多滞留在车站的群众在接不到热水的情况下只能喝冷水。

原本就冷的身体变的更加寒冷，对于留在火车站的群众来说，好不容易挤到站内后，怎么舍得离开，万一自己刚一离开火车又开放了怎么办。

而这样想法的人并不在少数，对于他们而言，春运并不只是回家那样简单，这是自己盼望了一年的事情，也是在外打工的唯一动力。

所以就造成了四十万多名的返乡人员，不分昼夜的在广州火车站等了十一天的时间！

而当时南方地区可谓是那几年中最冷的一年，不下雨还好一点，可偏偏天上飘得雪花夹杂着雨水，令原本就寒冷的天气变得更加难熬。

为了数十万群众的安全着想，广州的相关部门可谓是启动了所有的应急预案，这才开放了火车站附近的锦汉会展中心，让没能挤进车站避寒的群众有了临时的避难场所。

可在十余天的时间里，食物和热水成为了稀缺物资，尽管相关部门已经在尽力的补救措施，但也显得有些于事无补。

好在随着相关的新闻报道播出后，周围的群众开始自发的前往火车站提供帮助，包子和粥也都陆续的发放到每一名返乡人员的手中。

对于这几十万的返乡人员来说，很多都是外省来广州打工的贫苦家庭，平时的生活中都可能连住的地方都没有，这种情况下只能在车站避难。

而因为天气环境的影响，其他的交通工具也同样面临着相关的问题，这也是停留在火车站人数越来越多的原因之一。

当时车站对这场冰灾也没有清楚的认知，向群众所说的也只是火车会晚点一两个小时，等到列车因为暴雪无法正常运行的时候，再想疏散群众已经有些为时过晚了。

可以说引起这起事件的原因是多方面的，造成事态发展到如此严重地步的因素也缺一不可。

但对于这几十万群众来说，一切都只是想在这重要的节日回家团聚而已。

就这样，事态一直持续了十一天之久，随着冰雪逐渐消融和各方相关部门的不懈努力，停滞许久的列车终于恢复了正常，滞留的几十万群众才踏上了回乡的旅途。

结语

这起事件虽然已经过去多年，但带来的影响还是非常深刻，也是经过了这次的“教训”，我国的交通发展才得已在正确的道路上飞速发展。#图文万粉激励计划#

如今2023年已经永远的“离去”，但2024年才刚刚开始，近几年来的生活环境也是多灾多难，但愿在新的一年里，一切都会越来越好，轻舟已过万重山，剩下的皆是美好。

参考资料： 中国新闻网——铁道部：广州地区今日滞留旅客40余万人 中国新闻网——广州站疏散旅客40万人 28万人退票留当地过年 河南省人民政府——河南省人民政府门户网站 广州火车站8重人墙护住20万旅客 记录片——《冰雪11天》

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