50分钟密谈，大陆寸步不让，解放军19架军机出动，台官员脸色铁青

距离金门撞船渔民伤亡事件，已过去了半个多月的时间，两岸代表围绕如何善后处理还在谈判之中。近日，大陆代表和台方海巡官员在金门进行了第10及第11次协商，结果不尽如人意。

大陆寸步不让，台官员脸色铁青

据观察者网报道，近日，台“海巡署副署长”许静芝与大陆代表在金门浯江饭店进行了第10次协商。会议结束之后，许静芝脸色铁青，并快速离开了现场，全程一言不发。

据消息人士透露，整场会议一共进行了50分钟，从现场凝重的氛围来看，并未取得任何实质性的进展。下午4点，双方又进行了第11次协商，双方仍无“交集”。显然，这两次谈判不尽如人意。

实际上，针对2.14恶性撞船事件，大陆方面的要求并未改变过，即任何解决方案都必须以台当局首先道歉认错和缉凶为前提。然而，台当局却希望能够将此案“脱钩处理”，倡导以抚慰受害者家属和司法调查先后顺序为原则进行处理。

台“海巡署副署长”许静芝

其次，大陆还希望参照2013年台湾渔船“广大兴28号”遇袭事件的处理方式，即允许大陆人员前往金门进行现场调查。但台方却以各种理由拒绝这一提议，增加了问题的复杂性。

其实，大陆提出的这个要求并不过分。因为在渔民翻船事件发生后，台海巡署对于事故原因遮遮掩掩，试图隐瞒真相，极大地损害了两岸间的信任基础。在这种情况下，很难相信台海巡署能在此事件中保持客观公正的立场。更何况，大陆渔民的遗属们已经公开表达了对台方司法部门的不信任态度。

解放军出击，19架军机逼近台北

面对台当局这种毫无诚意态度，解放军果断出手，19架次战机逼近台北，再次给台当局提了一个醒。

从2月28日早上6点至29日早上6点，台湾海峡及其周边地区再次成为国际关注的焦点。据报道，中国人民解放军动用了19架次军机和7艘次军舰，在这一敏感海域持续活动。引人注目的是，其中有12架次解放军军机越过了所谓的“海峡中线”，并在基隆附近的43海里处活动，几乎是逼近了台北的咽喉。

歼-10

据了解，此次解放军出动的军机，包括了歼-10、运-8以及无人机等不同型号的战机，其中15架次在台湾海峡及其周边地区进行了活动，10架次直接越过了所谓的“海峡中线”。这次活动再次凸显了解放军在实施联合战备巡逻方面的高度协调与准备。

对此，国防部新闻局副局长、国防部新闻发言人张晓刚大校表示，世界上只有一个中国，台湾是中国领土不可分割的一部分，根本不存在所谓的“海峡中线”。解放军在台海地区开展的演训活动，是维护国家主权、安全和发展利益的正当之举。

另外，国台办也曾表示，“台独”挑衅一日不止，解放军捍卫国家主权和领土完整的行动就一刻不停。

特殊时刻，美国对大陆渔民下手

在这样的风口浪尖上，美国也不忘过来“搅局”。前几日，美国国防安全合作局宣布，对台出售先进战术数据链升级计划与相关设备，预计金额高达7500万美元。

对此，岛内媒体还算了一笔账，民进党当局自上台以来，台湾地区的防务预算有显著增加，从2020年至2022年，短短三年的时间，台湾就成为美国“最大的武器买家”，更重要的是，2024年的编列防务预算更是高达6068亿元新台币，几乎是8年前的两倍。

国防部新闻局副局长、国防部新闻发言人张晓刚

尽管台湾为购买武器花费不少钱，但实际到货的武器装备数量并不乐观，远未达到预期效果。岛内舆论对此颇有微词，认为美国似乎“只收钱不见货”，“拿钱不办事，吃人不吐骨头”的好手。

另一方面，美国海岸警卫队近期在太平洋岛国基里巴斯的专属经济区内，对中国渔船执行了所谓的“联合执法”检查，但未发现任何违法行为。从表面上看，美国是为了帮助这些国家保护他们的海洋资源，实则反映出美国扩展其全球影响力、实行长臂管辖的做法。

近年来，美方加大了这种所谓的“执法”行为，重点针对中国远洋渔船，从而削弱中国在太平洋岛国日益增长的影响力。早在2021年8月，在厄瓜多尔加拉帕戈斯群岛附近也发生过类似的事情，美国海岸警卫队对中国渔船进行了登船检查，结果一模一样，并未发现任何违法行为。当时，我外交部向外交部表示强烈抗议，要求美方立即停止危险和错误的检查活动。

美国海岸警卫队人员在南太平洋海域执行任务

不过，美方向来我行我素，只以自身利益为重。为此，我国迅速提升实力，为中国及其渔民在海上的安全提供更强的支持。截至2022年底，中国海警船队中1000吨以上的船只数量已经超过了150艘，相比之下，美国海岸警卫队能够执行远洋任务的主力舰仅约40艘左右。在绝对的实力面前，美军必然不敢为所欲为。