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13天到达!坐公交从北京到上海,北京小伙慢旅行

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“从北京坐公交到上海全程需要几天? ”2月21日,一则公交慢旅行的视频引来不少网友关注,视频博主称自己将通过坐公交的方式,从北京前往上海。如今十几天过去,这趟旅程进展如何?记者联系到了该博主,来自北京市房山区的“80后”小伙王超。


王超到达上海

“我是昨天晚上9点半,到了上海外滩。”王超告诉记者,从北京到上海自己一共用了13天,其中6天的时间在坐公交,另外7天则在歇脚的地方游览当地风光。这次旅程,他跨越了一千多公里,乘坐了超过一千个公交车站点。

说起出行方式,王超表示自己一直很喜欢坐公交,“特别安静,能放空自己”。他觉得这种慢旅行可以一边儿溜达,一边儿游玩,逛一逛路过的每座城市。由于现在的工作时间相对自由,从去年4月份开始,王超就把公交游提上了日程。这次去上海,算是完成他的一个心愿,“长这么大,我还没去过上海呢!”

2月20日,王超只带了几件换洗衣服,就踏上了公交车。起初,上车、换乘,一切按照计划进行。刚出房山不久,空中飘起了雪花。“没想到挑来挑去挑了个雪天”,王超笑说。看当时的情况,王超觉得雪应该不会下大,坐着公交看着窗外的雪景倒也不错。

可一路向着河北走,雪越下越大,公交车的速度也慢了下来。当天晚上9点,王超到达衡水时,当地的雪已是厚厚一层。在衡水待了一天后,王超本应该继续坐公交前往下一个目的地。结果来到衡水车站一问才知道,城际公交都停运了。计划被打乱了怎么办?“那就等呗。”王超说,“只要是这种长距离长时间的出行,一定会碰见各种突发状况。”经过多次慢旅行,他已经练就了一副好心态。


王超坐公交去上海

一路上,王超最喜欢的,还是观察各地的风土人情。“从北到南,路边的植物,从被白雪包裹的枯枝,一点点变得绿意盎然,看着让人心情舒畅。”一路走下来,他还发现了不少以往不了解的美食,“原来南方也有很多好吃的面!”

3月3日晚,到达上海外滩时,王超心里别提多兴奋,“上海的夜晚真是太漂亮了!”回想起自己这十几天的经历,王超觉得自己收获满满。“每次到达一个新的城市,虽然路上会觉得累,但是一停下来,回顾自己的成果,就觉得这一天特别值。”

如今,慢旅行已经成为了王超的生活常态。去年,他坐公交车去过淄博、南京、哈尔滨,还曾骑行四千多公里到达三亚。今年上海行结束后,他打算通过慢旅行再去几个城市,“如今公共交通越来越方便,骑行环境也越来越友好,不止看风景,也感受了时代的变化,反正我如果有想法,可能说走就走了。”王超笑说。

延伸阅读:

大学生上海到漠河15天“公交游”,让多少打工人“暗自神伤”

有公司提出赞助我旅行,我不希望他们为我带路,让我的旅行失去自我挑战的精神。

这不是一趟普通的南方小土豆东北之行。

1月29日傍晚,大学生江夏到达此次行程的终点黑龙江漠河。







江夏在社交账号上更新内容称已抵达漠河

15天前,他从上海出发,搭乘公交车、地铁、大巴、火车等交通工具,行程3800多公里,抵达中国最北端。

江夏在社交账号“江夏小柴胡”上更新内容,视频背景是黑龙江漠河北极村——中国地图上的最北端,他穿着沿路视频里一直出现的黄色羽绒服,对着镜头说自己非常激动非常开心。

第二天,“大学生乘公交用15天从上海到达漠河”的新闻被各路媒体报道,23岁大学生江夏的壮举再次成为新闻热点。

说“再次”,是因为江夏曾于2022年末从上海乘坐公交车到达北京,花了9天时间,当时也曾引起不少媒体报道。2023年2月,江夏花了4天时间从合肥乘坐公交车到上海。



江夏收集了不同城市的公交车票

江夏说选择这种贴地旅行的方式,纯粹是因为自己从小喜欢搭乘公交车以及喜欢收集票据。

他说:“这次被太多人关注到,我其实挺苦恼的。我到现在没有开直播,因为我不想这趟旅行充满功利性。有公司提出赞助我旅行,我不希望他们为我带路,让我的旅行失去自我挑战的精神。我得对得起自己,老老实实地走完这条路。”

在一个流量时代,本可以更加吸引眼球的江夏没有开直播,原因是不想影响自己的感受。查看他在社交平台上的账号发现,江夏发布的内容基本是自己的旅行记录和收藏爱好,没有涉足商业。

江夏的“公交游”让笔者想起了多年前“世界那么大我想去看看”的女教师,江夏和女教师一样,完成了多少打工人的梦想,兑现了多少打工人对自由的渴望。



江夏在漠河拍摄照片

一个网友给江夏的留言说,他自己1985年生,“你做了哥这个年纪不敢做的事,敬你一杯”。

“每个城市的锅包肉味道都不一样”

上海公交卡的充值凭条照片发到网上,江夏出发了,这天是1月15日。



江夏晒公交卡余额启程出发

目前,江夏没有太多透露自己的个人信息,从他发布的照片和接受采访的信息看,他就读于一所普通本科高校,学习公共卫生专业,今年刚参加考研,安徽人。



江夏晒出宿舍的书本

选择公交旅行的目的,江夏一再强调只是个人体验。

江夏说,为了这趟旅行,他很早就开始攒经费。经费一部分来自因为成绩优秀而获得的学校奖学金;此外,考研结束后他一直在餐饮店打工。“有时候做厨师,有时候做服务员,晚上再赶地铁回学校。打工是一件很开心的事情,我通过自己的努力挣钱,相比在宿舍睡觉打游戏,天天窝在被子里,要充实得多。”

江夏为行程准备了8000多元,公交卡里有900多元。“我从济宁出发的时候,它的城区公交是免费的,我没花一分钱就到了曲阜。”

江夏提前半个月开始规划路线,因为有此前从上海到北京的经验,再借鉴其他人在东北旅行的经验,这次行程相对顺利。2年之前上海到北京江夏花了9天,而这次上海到北京只用了7天。

江夏在网上晒出了他密密麻麻的公交线路攻略,但即便如此,并不是每一程都能紧密衔接。

比如1月20日在河北保定,江夏要步行几百米才能到公交车站,踩着雪后乡村道路的烂泥,江夏在镜头里叨叨着“好冷,冻死我了……”。

但在完成旅程后接受采访时,江夏说起的全是美好回忆。







江夏晒东北美食

光说锅包肉,他都能滔滔不绝。“东北的锅包肉,每一座城市,甚至同一个城市的不同餐馆,做锅包肉的味道都是不同的,有的放糖和醋,有的放番茄酱,还有的上面放了姜丝,还有的不放姜丝放葱丝。”一边说,江夏一边咽口水。

江夏此次行程中包含了地铁、大巴和火车,一些网友也提出质疑,问这是否属于“公交游”。





江夏曾搭乘有轨交通工具和大巴

对此江夏回应说,和之前两次公交游不一样,这次的确搭乘了有轨的交通工具和大巴。但是北方的大巴是公交化的,也是每站都停,分段计费,属于公共交通系统。至于火车,他一共乘坐了三段,其中一段是意外,他到客车站发现没有到达目的地的大巴,只能改乘火车。另外两端是江夏早早规划好的火车体验,一段是山海关列车,一段是雪国列车。

15天的行程,目前江夏粗略计算,交通费用约1500元,食宿约3500元。他说,如果有人想要开启自己的公交旅程,可以联系他,他会提供攻略方面的帮助,但同时也告诫大家谨慎出行,第一要务是保证安全。

每个人都在寻找自己

在江夏的社交平台账号上,不少网友留言赞他“勇敢”,从内容看大部分是年轻人。

“真期盼也有那么一天走一次属于自己的旅途!”

“老弟,我想替所有因为特殊原因不能出去的宝妈们跟你说声谢谢,谢谢你替我们看了一路的美好景色。”

“觉得你很棒,这也是我曾经想做却永远都不可能做到的事情。”

“果然勇敢的人先享受世界。”

“太棒了,打工人女孩子没有时间又怕一个人危险,看你到了我也好激动。”

江夏在回顾时说,路上也曾动摇,特别是经过安徽境内,恨不得赶紧回家。但想想自己的目标,还是毅然前行。关于安全,江夏路上曾把钱包忘在车上,丢失过手机,但都因为得到好心人的帮助失而复得。

路上,江夏还会有找不到旅馆住宿之类的突然情况。



江夏记录最艰难的一次换乘

最艰难的一次,是在河北玉田县一条乡村道路上,因为错过了一班车,他一个人站在冷风里,“感觉整个人都冻傻了,冻麻了”。

后来一名司机路过,带上了他,车子开了一段时间江夏才缓过来。因为必须赶到下一个县城坐火车,而这个小镇已经没有大巴,江夏在这位好心人的帮助下联系到出租车,与其他人拼车到下一个县。

江夏说,家人也曾担心他的安全,他保证每天打电话报平安以后,才勉强接受。

特种兵一般的公交游,在江夏看来只是形式,他追求的是体验旅途和去与不同的风土人情相遇。他说还有很多的计划等待完成,未来不一定是公交游的形式,可以徒步或者骑行。

当网友们羡慕他的自由时,江夏说自己离内心中真正的自由还很远,还有太多地方没有到达。“每个人都在寻找自己,我自己还没有找到。”

责任编辑:胡淑丽_MN7479

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