接连宣布降价！台州多店供不应求

3月1日，两大巨头纷纷宣布

降价

3月1日一早，特斯拉官方发布了8000元限时现车保险补贴、2000元指定车漆现车限时优惠价、限时现车金融低息的消息。

而“隔壁”的比亚迪也在当天发布了宋Pro DM-i荣耀版，其最低10.98万元的售价，首次将新能源紧凑型SUV的售价拽入10万元区间。

两位头部的大动作，让原本已经腥风血雨的汽车销售江湖再添一股“杀气”，一时间，车圈、消费圈又炸锅了。

01

今年以来

特斯拉、比亚迪多次调价

事实上在今年的降价潮里，这两个品牌早已经亲自下场。

1月12日，特斯拉就对Model 3/Y后轮驱动版及长续航版售价进行了调整，下调幅度6500元至15500元不等。调整后，Model 3起售价为24.59万元，Model Y起售价25.89万元。

2月1日，特斯拉再次宣布，在3月底前下订Model 3/Y/S/X任意车型并交付，年费率可低至2.5%起，下单Model Y指定版本现车立享8000元现金减免。

而国产品牌“头把交椅”的比亚迪，在2月19日先出了7.98万元的秦PLUS和驱逐舰05荣耀版。四天后，海豚荣耀版定价11.68万元起，比前一版本价格下探了1.7万元。2月28日，唐DM-i荣耀版上市，4款车型官方售价区间为17.98万元至21.98万元，较冠军版价格下调了3万元至3.4万元不等……

02

车市新一轮价格战开启

据中汽协的统计，1月全国新能源汽车产销分别完成78.7万辆和72.9万辆，同比分别增长85.3%和78.8%，市场占有率达到29.9%。而新一轮的价格战也势必会再一次刺激到汽车销售市场的脉动。

这两个月里，除了特斯拉和比亚迪，理想、奇瑞、蔚来、哪吒、阿维塔、零跑、极氪、上汽通用五菱、长安汽车等多个品牌也都纷纷推出自家的限时优惠政策以及改款新车，开启了卷价格和卷产品的“双卷”模式。

对于不少汽车品牌来说，在这轮“神仙打架”中，他们又不可避免地成为了“池鱼”。一些品牌的经销商表示，现在听到“荣耀版”三个字就头疼，还有部分承压太大的合资品牌门店索性撤掉了购车优惠，“因为烧了几年钱，现在实在是贴不起了，干脆躺平。”

03

台州很多门店现车“供不上”

“忙不过来，所有销售人员都派上了，管理层都‘出马’当起销售的角色。” 台州鑫迪比亚迪4S店销售部王经理介绍，2月19日降价消息放出当天，就有大批顾客到店看车。“往年刚过完年的时候，可能一天都接待不了一批，今年一天至少要接待三四十批次的顾客。”

据了解，单论比亚迪王朝网，台州鑫迪6个门店在2月19日至25日，共计卖出2024款秦PLUS荣耀版100多辆，台州地区各王朝网门店共计卖出超200辆。

此前，比亚迪秦在台州的销售情况一直不温不火，多数经销商并没有过多备货。此次降价消息一出，涌入门店购车的市民大增，很多门店出现现车“供不上”的情况。

“目前只剩几台展车了，多数订单都要等。现在刚复工不久，预计最快也要等上半个月。”王经理说，特别是配合2月25日路桥区放出的购车补贴，当天就签出去好几十单。

相较比亚迪秦的关注度，同期降价的比亚迪海洋网的驱逐舰05荣耀版收获的流量就少了些。但即便讨论度不高，线下门店也收获了实打实的客流量和成交订单。

据我市一比亚迪海洋网门店的负责人介绍，比起秦来说，驱逐舰05的保有量本来就不高。降价后，到店看车的顾客和成交量都有了明显上升，特别是成交量较之前翻了两三番。

“原本备货也不多，现在生产也刚恢复，门店只有少量老款的驱逐舰05。”该负责人说，新款的荣耀版，展车都还没到门店，很多顾客没看到实车就下单了，等车的周期少说也要半个月。

那么，对于一轮轮

接踵而至的降价新车

你们心动了吗

来源：台州日报综合宁波晚报、台州晚报