最高罚3万！新规实施，你的快递送上门了吗？

3月1日起，《快递市场管理办法》正式施行，其规定未经用户同意，擅自使用智能快件箱以及快递服务站等方式投递快件的行为属于违规，最高罚款3万元。

新规的实施，意味着原先那些被放到驿站或代收点的快递，如果得不到用户允许，无法再存放，只能选择送货上门。快递新规的实施，带来的影响又有哪些？

狂奔的快递员压力倍增

2月29日中午12点30分，成都温江区大学城附近一家菜鸟驿站里，负责人何城正在整理送到驿站的300多份快件，大大小小的快递摆满了货架。

对于即将实施的快递新规，何城坦言“压力很大”，因为除了经营菜鸟驿站，他每天还要送快递，日均400件左右，工作时间几乎从早到晚。“如果挨个打电话询问是否送货上门，会大大增加工作量，无法保证快递的时效性。”何城说，工作量增加是最大的挑战。

王勇是顺丰快递的一名快递小哥，从业9年的他是这个行业的“老人”。“我知道快递新规明天实施，我们也在讨论。”王勇说，其实新规对于顺丰快递员而言，影响相对较小，“我们一直都要求电话联系用户，送货上门或者存放其他地方。”王勇一天的派件量在90件左右，其中有一半左右需要送货上门，其他的按用户要求放在快递柜或驿站。“新规出台肯定还是有压力，收派快递都需要更加细心。”王勇说。

还有中通快递小哥反应，打电话太多会被运营商封号，自己都被封过3次了，运营商说封5次这个号就废了。物流信息都留的这个电话，很耽误事。有时客户不接电话，或者我被标注为骚扰电话，就只能给客户放门口了。顺丰快递小哥表示，因为手机号是公司发的，对自己没影响。

记者了解到，目前国内快递企业主要有中通、韵达等“三通一达”为代表的加盟制快递，还有以顺丰、京东、菜鸟速递等为代表的直营制快递。“不告而投”等问题大多出现在加盟体系的快递物流公司，这与企业运营成本、经营模式等因素有关。

不排除因驿站收件量下降而关闭代收点

3月1日上午10点多，济南中新国际城五区的一家快递驿站，工作人员正忙着清点快件。来自中通、韵达等快递公司的货车陆续前来卸货，工作人员一一张贴取件码，扫码入库后摆上货架，等待快件的主人前来领取。驿站负责人刘振林告诉记者，他是一年多前接手的这家快递驿站，目前有2个人负责驿站的工作，每天的收件量能达到1300件左右。“新规对驿站影响不大，也有可能是刚实施不明显，需要过几天才有体现。”刘振林认为，当前大家已经形成了到驿站取件的习惯，即便有影响也不会太大。

与刘振林的乐观态度不同，位于锦绣天地小区的一快递驿站工作人员则表示，新规很可能会产生更多影响。“今天的收件量略有下降，但降幅不大，不到十分之一，不知道后期会怎样。”该工作人员表示，一旦大家都要求送货上门了，驿站的收件量可能还会下降。记者走访多家快递站点了解到，有部分站点出现小幅下降。其中一些日收件量不足800件的驿站或代收点，对新规可能造成的收件量下降更为敏感。一家超市里的快递代收点负责人表示，代收点本来就属于微利，如果后期的收件量下降，将不排除关闭代收点的可能。该负责人给记者算了一笔账。该代收点所在的小区人口不多，每天的快递收件量不到600件，按照每件4毛的收益来算，每天的收益不足250元，扣除人工、场地以及货架耗材等成本，收益甚微。“之所以坚持运营代收点，是通过代收快递，提高超市的客流。”该负责人表示。

快递员权益谁来保障

打电话被拒接怎么办？放到家门口丢件了怎么办？贵重件怎么处理？3月1日起施行的快递新规没有对这些进行详细的规定，快递公司也没有对快递员明确具体的责任认定。

“从以往的经验来看，出问题了最后责任都会落在我们快递员头上，就比如一个件放在了居民家门口，最后丢了如果没有监控视频，那最后只能我们去赔。”林君说，放在快递柜或驿站能够在一定程度上保障快件安全，新规施行后放在家门口的快递多了，丢件的概率也会增加，而责任怎样认定目前还没有明确的说法。

快递员马先生仍然将快件放在了快递柜和驿站。“公司目前还没有明确规定必须按照新规执行，如果依照新规硬性要求每单配送前必须电话确认，我觉得这无法实现。”他解释，公司对快递员所负责派送的快件有时效性要求，如果产生积压未派送情况，每件快递处以10元罚款。如果每单配送前必须电话确认，600多件快递根本不可能在规定的时间内逐个确认，这些工作量是以往的几倍。

“我们站点现在有快递配送员40人，如果依照新规执行，要保持原有效率，起码需要100人。”马先生表示，快递新规施行后，快递员权益目前是没有后续保障的，若产生的罚款全部由快递员来承担的话，最后只能选择离职。

张利是在听到快递新规施行消息两天后提出离职的，她已经在这片小区送了两年多快递，对家家户户都很熟悉。“我觉得干不下去了，本身收入就不太稳定，经常被罚钱，这个新规出来之后，我感觉更难了，只好另谋出路去了。”简单交接之后，风涛成了她的“继任者”，上岗初期，风涛的派件任务相对会少一些，但派件过程中穿插的取件、寄件仍使他焦头烂额。

就快递员权益如何保障等问题，记者尝试联系中通快递等快递公司，目前并未得到快递公司回应。

专家：快递公司需要承担更多责任

自觉兜底维护快递员权益

“快递新规施行后，希望各快递公司自觉作为，尽快成立自行管理办法全面推进小组。在保障全网络正常运行的情况下，公司要兜底，维护快递员权益。”物流专家赵小敏认为，快递公司一定要避免“甩锅”，用户下单选择了快递公司，那么双方就属于签订了商务契约，而快递员只是起到送达的作用，快递公司要自觉兜底。关于可能出现的快递员收入波动，公司要及时调整，不管是增加人手还是调整收入标准，都要采取有效的措施保障快递员的收入和权益。

快递驿站工作人员正在给顾客取件（央广网记者 朱冠安 摄）

赵小敏认为，快递新规的施行也有助于促进市场的良性竞争。从市场的角度看，在快递新规施行后如果不及时调整快递员的各方面保障，就等于将市场拱手让人。

“我建议可以设置专门的客服或采用智能电话等手段将快件分类分流，把需要送上门的快件和放到驿站、快递柜的快件分类好，这样能够提高快递员的派送效率，也减少了他们的压力。”一位站点负责人建议，快递公司可以采取一些措施分担快递员的压力，“还可以提高快递员派送单件快递的收入，这些措施势必会增加快递公司的成本，快递公司需要做出平衡。”

北京世兆律师事务所执业律师唐成龙认为，快递新规施行后，用户同意和确认交货地点应为划分风险及责任的分界线，快递员不应承担此后产生的丢件责任及风险。此外，快递新规在各方权益的平衡问题上作出了回应，规定由依法成立的快递行业组织，通过制定快递行业规范公约，维护经营快递业务的企业、快递末端网点和快递从业人员的合法权益。

网友热议

有的网友认为应该差别化收寄快递，可适当收费。另外有网友表示，上班族真的很需要快递驿站。

还有的网友担心涨价。

有的网友认为，之前一直送货上门，就应该送到家。

你的快递送上门了吗？

- 祝贺 -

近期推荐视频

更多视频，请关注康巴传媒视频号

来源：四川交通广播

编辑：岳诗蕊

校对：毛莉泓

二审：杨雪

三审：肖宵

监制：杨杰