最大起飞重量仅3吨，小巧玲珑的天鹰，比攻击-11更适合登上福建舰

2021年的珠海航展上，攻击-11无人机的宣传CG明示，攻击-11将登上076型两栖攻击舰，并与歼-35战斗机协同作战。但是能登上076型两栖攻击舰的攻击-11，真的适合登上寸土寸金的航母甲板么？机长仅3.5米的天鹰无人机，可能更加符合福建舰的需求。

攻击-11性能不错，但航母看重的不仅仅是性能，小巧玲珑的天鹰更符合需求

攻击-11型飞翼式无人隐身攻击机，机长12.2米，翼展14.4米，机高2.7米，最大起飞重量超过10吨，载弹量2吨，作战半径1500公里以上（数据来源环球网）最大航程可能为4000公里。

攻击-11的性能相当不错，完全能够胜任忠诚僚机的职责。1500公里以上的作战半径，让攻击-11能够和歼-15与歼-35并肩作战，两个至少1吨级的弹舱，让攻击-11拥有了至少半架歼-35的载弹量，与有人战斗机并肩作战之时可化身移动弹舱，增强编队持续作战能力与综合作战效能，降低有人飞机的风险，有需要时攻击-11还可替死，保证飞行员的生命安全……

因此攻击-11非常适合登上076的飞行甲板，承担防空、反舰、对陆职责（076弹射器功率不足，弹不了歼-35）为登陆部队送上随叫随到的火力支援。076与航母编组使用时，攻击-11充当歼-35的忠诚僚机，让编队综合作战效能实现一大于二的效果。

电磁弹射器与电磁拦阻索的功率都是可调的，能够兼容向下兼容，攻击-11能够在076上起降，自然也能够在福建舰的飞行甲板上起降。但是适合登上076超级两攻的攻击-11，不一定适合登上航空母舰的飞行甲板。

航空母舰的飞行甲板寸土寸金，搭载攻击-11有点浪费。攻击-11的性能在无人机行列中算得上不错，和有人机一比，性能就相当一般了。翼展14.4米的攻击-11，折叠位置大概率是机翼中段，甚至直接不折叠，像F-14一样交错摆放。

连接处折叠其实挺好，但太影响续航

而歼-15长21.1米，折叠机翼后翼展7.4米，空重17.5吨，最大起飞重量32.5吨。机长12.2米的攻击-11，折叠机翼后翼展，大概率和折叠机翼的歼-15是一个水平的。塞一架歼-15的地方，也就能塞两架攻击-11。

SU-33已经打了样了，歼-15带鹰击-21是迟早的事

两架攻击-11的载弹量加起来再乘以2都比不上歼-15的载弹量，更别说歼-15还有潜力挂载空射版鹰击-21这种大宝贝。

更何况，倘若攻击-11这种大型飞翼无人机，真的适合航母的甲板，美国海军也不会放弃长11.63米，翼展18.92米，机翼折叠时翼展9.4米，最大起飞重量超过20吨的X-47B不是？

因此攻击-11固然能够在福建舰的飞行甲板上起降，但却不适合登上福建舰的飞行甲板。舰载版攻击-11乖乖在弹射两攻上待着就行了，航母如果需要大型无人机的话，直接将076两栖编队纳入航母编队即可。别说负责打辅助的攻击-11了，负责反潜的翼龙-3等大展弦比长航时无人机都到位了。

表示自己能上舰的国产无人机是真的多

而首飞7年之后，才被央视《军工巡礼》节目，曝光首飞画面的天鹰无人机就不一样了。天鹰无人机机身长约3.5米，翼展约10米，最大起飞重量仅3吨，载弹量仅500公斤左右。

硬指标方面，天鹰各方面都比不上攻击-11，但是天鹰小啊！即便天鹰是在增强机身结构安装尾钩与拉杆之后直接上舰，一架歼-15的空间也能停四架天鹰。

同比例的歼-15和天鹰

况且翼展约10米的天鹰折叠机翼后翼展恐怕也才4米左右（天鹰的展弦比不算小），机长就算没被压缩也不至于延长。一架歼-15的空间就能停10架左右的天鹰。况且福建舰上可是有不少不好利用的犄角旮旯的，两辆车宽度的叠翼天鹰哪塞不下？也就说搭载天鹰不会影响福建舰的舰载战斗机数量。

况且天鹰战斗机的体型固然是小了点，但是性能一点都不差。相关展板表示，天鹰无人机作战半径且能长时间巡航飞行。一款无人机想要配得上长航时这三个字，至少也得拥有3000公里级的最大航程。

搭载侦察模块的天鹰，完全能与歼-35战斗机配套使用，充当歼-35的分布式态势感知设备，增强战机的态势感知能力，从而让歼-35在隐身机对抗中取得上风。

有特殊需求之时，也能给天鹰无人机的弹舱中塞满炸药，充当一次性无人机使用。鉴于天鹰是航天科工的产品，天鹰或许真的拥有自杀式攻击模式。（别说3吨级隐身无人机自杀式打击太浪费，成飞整了个5吨级的隐身靶机！）

天鹰拥有至少一千公里级的作战半径，为侦察系统预留了大量的空间。小巧的体型对宝贵的机库空间占用少，很适合作为一款辅助型飞机登上福建舰。

最大起飞重量14吨的MQ-4都是单前轮

至于天鹰能不能上舰的问题么？天鹰无人机可是双前轮设计的，正常飞机没事搞双前轮设计干啥？采用了双前轮设计的飞机，有几款不考虑上舰的？福建舰前弹药升降机侧方的不规则机库空间，也许就是给天鹰准备的？#我国隐身无人机首飞视频首度公开#