近年来，中交润杨（山东）国际物流有限公司围绕“建设亿吨大港口、发展亿吨大物流、培育千亿大产业”迅速行动，奋力攻坚，以战略之举全力推动济宁港由装卸港向贸易港、物流港转型，构建“港贸船产建融”为一体的全产业链发展模式，打造现代港航经济发展新引擎。
采取多种举措，公司建设初见成效
中交润杨坚持以高质量、高品质发展为主题，通过与企业洽谈合作，拓展业务领域，按下了“快进键”，跑出了加速度，不断提升自身的服务水平和竞争力。通过加强内部管理、提高员工素质、优化物流流程等措施，中交润杨不断提高物流效率和服务质量，赢得了客户的信赖和市场的认可。
“我们将坚持贸易引领，落地新策略，拓展新渠道，搭建新平台，为合作伙伴提供更加优质高效的供应链服务。”中交润杨总经理杨勇表示，公司需要注重项目的前期规划和调研，充分考虑项目的可行性和可持续性，确保项目能够顺利推进和实施。
下一步，中交润杨将继续以新发展理念为指引、以高质量发展为追求，继续打造“一带一路”国际大通道枢纽节点、济宁能源“5G+”引领智能化建设等方案，深入推进“绿色化、智能化、标准化、现代化”项目建设。
接纳货物回流，促进资源合理配置
中交润杨的物流服务不仅让货物走出去，还让货物走进来，为当地企业带来了更多的物资。公司通过回程货物的合理调配，为当地企业提供了更加丰富的原材料和产品选择，助力企业快速发展。这不仅丰富了企业的生产资源，降低了采购成本，还提高了生产效率和竞争力。
公司不断提升物流服务水平和能力，通过加强与港口、铁路、公路等物流枢纽的合作，构建了多式联运的物流体系，提高了物流效率和降低了物流成本。同时，公司还加大了对物流信息化和智能化的投入，引入先进的物流技术和管理经验，提高了物流运作的精准度和透明度。
中交润杨为提升客户粘合度，采取“一户一议、一企一策”的服务模式。菱花味精作为济宁地区的知名企业，产品需要通过高效可靠的运输方式送达客户手中。中交润杨针对客户需求，推出“精品航线”服务。产品从龙拱港装货，采取“多式联运”的运输方式，历经12天到达黄埔。“货物在运输途中，我们可以通过中交润杨的智慧监控系统实时查看我们的货物安全，全程监控大大降低了货物的途损，既让我们省了心，也为我们省了钱”，济宁鸿安食品负责人何经理说。
立足区位优势，创新助力公司发展
济宁，这座位于京杭大运河中段的城市，凭借其得天独厚的地理位置优势，成为了“南货北调、北粮南输、北煤南运、西煤东运”的水运枢纽。自2021年以来，中交润杨立足于这一区位优势，不断创新业务模式，开通了济宁至武汉、太仓、南京、淮安、连云港的定班制集装箱航线，以“管家式”服务助力企业“通江达海”，将物贸网络辐射至全国 50 多个城市。中交润杨的发展，是济宁市内河物流发展的一个缩影。
为了进一步提升企业的竞争力，中交润杨不断加大技术创新力度。公司引进了先进的物流管理系统，实现了物流信息的实时跟踪和管理。同时，公司还注重人才的培养和引进，通过与高校、猎头机构合作，培养、引进了一批高素质的物流人才，为企业的发展提供了强有力的支撑。
在过去的2023年里，中交润杨通过开展“敲门行动”“串链行动”，积极对接太阳纸业、东宏管业、华勤集团等济宁本土制造企业，制定“铁转水、水转公、港港联动”专属物流运输方案。以太阳纸业为例，该公司与中交润杨建立长期战略合作伙伴关系, 分别在兖州和邹城建有生产基地。通航前, 传统汽运模式从梁山港运至邹城太阳纸业需要汽运费51元/吨，通航后,新的港船合作机制将综合物流费用降低至37元/吨, 为客户节省物流费用14元/吨，全年物流成本节省约880万元左右。
中交润杨坚持物贸引领、合作共赢，建设“通道+枢纽+网络”现代物流体系，以贸易为龙头，带动“港贸船产建融”等产业要素协同发展，推动企业由服务型向“贸易+服务”型企业转型，助推济宁港由装卸港向物流港、贸易港、金融港转型。发展数字经济，加快交易平台、信息平台、结算平台三大平台建设，实现商流、物流、资金流、信息流“四流合一”，为建立千亿级大宗货物交易中心奠定基础，实现济宁能源由“能源”到“物产”的华丽蝶变。
文丨张恒 图丨单鹏（中交润杨）
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