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埃隆·马斯克(Elon Musk)再次承诺推出下一代Roadster跑车，这距离他第一次大肆宣传已经过去了六年.
六年前，埃隆·马斯克(Elon Musk)大肆宣传下一代Roadster,2008年首次亮相。新款跑车从未生产过，但马斯克再次承诺新款跑车即将推出。
“今晚，我们从根本上提高了新款特斯拉跑车的设计目标，”马斯克在X上写道，这是周二晚上一系列帖子的一部分。“永远不会有另一辆像这样的车，如果你能称之为车的话。”
“我认为它有可能成为有史以来最令人兴奋的产品演示，”他写道，并补充说，它将在不到一秒的时间内达到每小时60英里，“这是最无趣的部分。”
2018年6月，马斯克在一系列推文中首次推广了下一代跑车的概念。他当时表示，“SpaceX为新特斯拉跑车提供的选配包将包括大约10个小型火箭推进器，它们将无缝地排列在汽车周围。”他当时写道，这种发动机将提高速度和制动性能，甚至可能“让特斯拉飞起来”。
周二，他回复了他以前的推特，说:“你会喜欢新跑车胜过你的房子。”
马斯克再次宣布这一消息之前，中国竞争对手比亚迪推出了一款名为U9的新型电动超级跑车，其速度与法拉利等公司的高端车型类似。
比亚迪表示，这款电动超级跑车的最高时速将达到每小时192英里左右，预计将于今年夏天交付给客户。虽然比亚迪没有在美国销售汽车的计划，但特斯拉在中国大陆和其他市场与比亚迪竞争。
摩根士丹利中国汽车研究人员周三在一份报告中援引中国乘用车协会的数据称，1月份特斯拉在中国的市场份额降至6.1%，比亚迪的市场份额为29.2%。
马斯克的宏伟承诺并不是什么新鲜事。他经常无法兑现承诺，这是一个名为ElonMusk.Today的在线承诺跟踪网站的主题。该网站周三指出，“距离埃隆·马斯克(Elon Musk)表示新款跑车将使用火箭技术飞行已经过去了1876天。”
在特斯拉最新的季度股东报告中，该公司表示，新款跑车仍在“开发中”，没有建立试点生产线，也没有选定生产地点。
“马斯克是选择性披露信息的大师，”汽车技术专家、前竞技驾驶教练沃伦·阿纳(Warren Ahner)说。
阿纳说，目前还不清楚超级跑车将如何给特斯拉的业务带来好处，并补充说，这“主要是为了自我”。
“如果你有合适的信用评分，你今天就可以走进特斯拉的展厅，买一辆Model S Plaid，”阿纳说。“这款车的动力潜力已经远远超过了99%的路上司机的驾驭能力。”
罗斯·格伯是特斯拉的长期粉丝，也是马斯克最近的批评者，他也认为，特斯拉很难通过一款全新的Roadster来“改变现状”。
财富管理公司Gerber Kawasaki的首席执行官Gerber表示:“如果他们生产出一款人们会谈论的好车，可能会产生光环效应。”他将其与最近发布的赛博卡车进行了比较。“每个人都想看看它，”格伯说。“但这是否意味着它将帮助特斯拉销售其他汽车?”
格伯表示，特斯拉应该更多地关注其价格合理的电动汽车，该公司将其称为“下一代”平台。他补充说，马斯克在政治问题上的直言不讳对公司和股东“非常有害”。
“我认为他没有集中精力，”格伯说。“而且我认为他根本不打算卖汽车。这让特斯拉陷入了一个非常艰难的境地，我们不得不降低对特斯拉的投资，因为我们觉得现在的机会不那么好了，因为埃隆已经关闭了公司的许多核心客户。”
在拥有1.741亿粉丝的马斯克的X账户上，马斯克最近谴责了移民，并贬低了医学和其他领域的多样性、公平和包容倡议。
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