还没上市就被围攻！雷军骑虎难下，必将为小米造车付出沉重代价…

雷军，大家都知道的，出了名的创业导师，曾创造WPS、金山毒霸等我们日常工作中几乎离不开的软件，以及《中关村启示录》《剑侠情缘》《封神榜》等游戏产品。

当然，雷军最成功的创业项目，当属小米手机。小米手机自2011年8月16日上市，今天已成为全球畅销品牌，2023年销量达1.45亿部，连续14季度稳居全球前三。

正当小米手机如日中天的时候，有人鼓动雷军造车，雷军开始并不感冒，他说他在做手机，手机和汽车，这两个产品还是差异很大的，然后就有人说，你把小米手机安装上4个轮子，就是小米汽车了。

这是第一次有人把小米汽车和小米手机如此生动和形象地联系起来。这听起来像个笑话，而雷军却认真了，于2021年3月正式宣布进入汽车，首期砸了100亿元进去。此举被雷军喻为小米发展史上最重大的决定。

时至今日，3年过去了，小米汽车到了要上市面客的时候，没想到的是，遭遇了围殴。

最新出手的是比亚迪，近日已宣布秦plus和驱逐舰05两款车型荣耀版上市，一举将插混车型价格首次拉入7万元区间。

接着，其他品牌也在纷纷跟进。其中包括上汽通用五菱、长安启源、哪吒汽车、北京现代和别克等，降价车型多集中在10万元以下的A级车市场，对年轻消费者吸引力很强。

另外，还有吉利把极氪001降到了20万以内。

这下，小米汽车就很被动了。米粉本来都是年轻群体，10万以下的A级车市场已经被价格战打得稀巴烂。

面对着性价比，米粉肯定会被稀释掉不少，这让本想冲击中高端的小米汽车情何以堪。

难怪有网友调侃称，小米还没上桌，比亚迪就已经先把桌子掀了。看你还怎么玩？

接下来，最重要的还是小米汽车的定价问题，定高了，米粉难以接受; 定低了，雷军会觉得“不尊重科技”，更重要的是会亏本。

所以，很多人都在觉得，如今的雷军骑虎难下，必将为小米造车付出沉重代价。

而雷军自己又怎么看待造车这件事情呢？

之前他就说过，造车是小米最后一次创业，只许成功，不许失败。

但小米和雷军本人的影响力还是太大了，从宣布造车的那一天起，每走一步都备受关注，充满各种声音。

雷军曾无奈地表示，经常看到小米汽车各种谣言，咋办？

然后就有人支招——发布，给他们点颜色看看。

而雷军则进一步表示，还是要把所有事情都准备好，并感慨称“做车真的不容易。”

事到如今，已经到了小米汽车要上市的时候了，似乎大局对小米真的不利。

不仅有价格战的围攻，还有春节冰雪堵路，人们对新能源车的质疑和好感的下降。

面对如此不利环境，小米汽车又该如何突围呢？雷军又会如何决策呢？

很多人都在想，雷军正在憋大招，甚至有人说，首批购买汽车的车主，可能会赠送北京牌照。

但此消息立马遭到官方否认。

对此，大家又怎么看呢？欢迎在评论区留言和讨论。