中国基地直抵马六甲，缅甸借给我国的科科群岛，价值究竟有多大？

缅甸曾不惧压力，将印度洋上的科科群岛租给我国，科科群岛在我国的建设下，岛上的机场码头等设施越发完善，甚至能够支持大型运输机、战斗机，以及各类舰艇的停放。然而缅甸的租岛行为，却引起印度等国的强烈不满，那么，这一群岛究竟位于哪里？对我国又有着怎样的特殊价值？

缅甸将科科群岛租给我国

科科群岛位于缅甸本土南侧，东北距离仰光约400公里，东侧毗邻安达曼海，向西直通孟加拉湾，南侧则与印度的安达曼-尼科巴群岛隔科科海峡相望，该群岛总面积为21.56平方公里，主要由17座岛屿组成，其中最大岛屿是位于群岛中部的大科科岛，该岛呈南北长条形分布，长约10.4公里，东西宽2公里，面积能够达到14.33平方公里，占整个群岛的66%，岛上地势西高东低，最高海拔仅有82米，岛内环境非常适合绿海龟栖息筑巢，据悉，岛上居住着超13万只海龟，缅甸国内也为此开展了相关海龟保护项目。

大科科岛西南方向16公里处则是小科科岛，两岛间隔亚历山德拉海峡，小科科岛南北长约5公里，东西宽1.2公里，面积约为6.08平方公里，在科科群岛中，位于一处独立的礁石之上，其南侧最近的岛屿是印度的登陆岛。此外，群岛中还包括杰瑞岛，台岛，拖鞋岛，以及其他小型附属岛屿。整个群岛上人口约为1400人，常住人口更是只有150人左右。殖民时期，科科群岛曾跟随南亚次大陆，被英国殖民者统治，后二战结束，印度缅甸相继摆脱英国选择独立，而科科群岛也成为了印度洋国家相互争夺的目标。尤其是印度和缅甸，印度曾多次试图通过强硬手段登陆该群岛，以达到占领目的。

但该群岛即便是英国殖民时期，也长时间被缅甸所管辖，双方在发生多次冲突、周旋、军事演习，并进行海域封锁巡逻等措施后，最终，科科群岛还是被正式划入了缅甸版图之内，缅甸虽然加强了对群岛的军事化部署，但数十年里，由于该岛与缅甸本土有一定距离，并未被受到重视，岛上基础设施比较落后，人口也非常稀少，与此同时，印度仍对科科群岛虎视眈眈，考虑到与印度在军事以及经济方面的差距，缅甸顶着各方面的重重压力，最终在2003年决定，将该群岛租给我国，租期为30年，缅甸方面希望通过这种方式，借中国之力保卫科科群岛，免受印度觊觎。

而这座群岛虽然基础落后，环境荒凉，但对我国却十分重要，外媒甚至一度盛传科科群岛是中国“珍珠岛链”的重要组成部分。

科科群岛对我国有多重要

从地图上我们能够看到，科科群岛与印度安达曼-尼科巴群岛恰好形成了一组南北走向的狭长岛链，成为缅甸海与孟加拉湾的重要地理分界线，东南可直通马六甲海峡，距离马六甲海峡约877公里，西侧面向印度和斯里兰卡，东北经缅甸又能通往我国云南省，基本处于该地区的中心地带，是印度洋上的一处战略性群岛，缅甸将该群岛租给我国，不仅可商用，还可用于军事用途，这对我国意义非凡。

首先，该岛可有效的协助我国摆脱马六甲之困。众所周知，马六甲海峡是位于马来半岛与苏门答腊岛之间的一条漫长海峡，是国际贸易的重要交通港埠，从该海霞进入我国南海的油轮，是苏伊士运河的三倍，巴拿马运河的5倍，尤其是能源运输方面，中国日本韩国等国家，严重依赖该海峡，因此该海峡也被中日韩等东北亚国家称之为海上生命线。

尤其我国作为世界上发展速度最快的国家之一，对能源的需求量与日俱增，国内约80%的石油进口，以及超过70%的液化天然气进口，都需要通过马六甲海峡，这也就意味着，一旦该海峡出现意外，将给我国的能源安全造成极大的隐患。

尤为要注意的是，在美国的全球战略中，马六甲海峡是其必须要控制的世界十六大咽喉要道之一，该国在新加坡建立的樟宜海军基地 ，扼守着马六甲海峡的东南进出口，这也给我国在马六甲的航运带来了更多不确定性，因此我国多年来，始终将摆脱马六甲之困作为重要战略目标，在此情况下，我国就需要在印度洋打造一个马六甲之外的战略性支点，或是直接绕开马六甲海峡，打通一个直接联通我国西南地区的战略性通道，而科科群岛恰好可以同时满足这两点，一方面可以在地缘上，为我国进出马六甲海峡的船只提供保护，以我国的雷达系统强大的辐射范围，还能借科科群岛，起到监控马六甲海峡的重要作用。

另一方面，还能为我国在2010年建设的中缅油气管道，提供一个海上战略支点，来自中东的油轮，在科科群岛的护卫下，便能直接通过皎漂港，连接我国云南瑞丽，将能源运输至我国广西贵港，重庆等城市，为我国的能源安全提供双重保障。

另外，由于我国并不直接连通印度洋，因此在印度洋的战略输出比较受限，而有了科科群岛作为支撑，岛上一旦建成设备完善的军事化机场和现代化码头，这里北距我国云南省约1200公里，以我国战斗机的能力，从云南地区起飞便能经缅甸直接连通科科群岛，从而在印度洋占据有利据点，提高在印度洋的话语权和影响力，打破我国在印度洋的战略僵局。

未来在一带一路倡议背景下，还可激发科科群岛的商业潜力，给中缅带来更多经济方面的效益。

我国租借科科群岛让印度坐立难安

科科群岛距离印度本土最近只需986公里，而安达曼-尼科巴群岛又是印度在印度洋影响马六甲海峡的重要军事基地，缅甸将科科群岛租给我国，我国将在岛上建设观测雷达卫星中心，这也就意味着，印度海军在东印度洋地区的动态将被我国尽收眼底，并进行实时监测，印度认为，这将对该国东进战略构成极大遏制，东进战略是印度冷战后，建立大国战略的重要组成部分，印度试图通过该政策，与东亚，东南亚等国家在经济政治军事等方面展开广泛有效的合作，以起到遏制中国，促进本国经济发展的重要目的。但科科群岛就如同一颗钉在印度洋上的楔子，时刻令印度坐立难安，因此印度相关媒体多年来，一直强烈关注科科群岛的发展动向，甚至试图通过“战略威胁”等舆论手段，遏制我国对科科群岛的建设。

不过这些均无济于事，目前我国对科科群岛的建设仍在有序进行，从外媒拍摄的最新卫星地图来看，科科群岛上的机场跑道已经扩展至2500米，机库、雷达站等设施逐渐完善，作为我国在印度洋的重要战略支点，未来也将继续对科科群岛进行合理化建设，激发其更大的发展潜质。