航天界2024/02/27
第 890期
新闻速递
北京时间今天(2月27日)凌晨,美国联邦航空管理局(FAA)宣布完成对星舰第二次入轨试飞的事故调查。
该任务去年11月18日从美国德克萨斯州南部的星舰基地发射,一二级分别在升空后3.5分钟和8分钟爆炸。此后,秉持快节奏“建造、飞行和迭代”理念的SpaceX公司一直在为第三次试飞做准备。马斯克上周在社交媒体讨论中表示,预计最快3月中旬发射。截至1月,执行该任务的B10号助推器和S28号飞船已完成静态点火测试。SpaceX仍在等待FAA的发射许可,而发射许可又取决于上次飞行事故调查的完成情况。
FAA今天强调,结束事故调查并不等于批准发射。“下一次发射之前,SpaceX公司必须完成所有整改措施并从FAA获得许可证修改批准,以满足所有安全、环境和其他相关监管要求。”
SpaceX牵头的事故调查确定了17项整改措施,并获得FAA认同。其中7项涉及星舰的一级即超重助推器,“包括硬件的重新设计、更新的控制系统建模、重新评估基于OTF-2(入轨飞行测试任务-2)飞行数据的发动机分析以及更新的发动机控制算法。”另外10项指向星舰的上面级即星舰飞船,包括“硬件的重新设计、操作变化、易燃性分析更新、安装更多防火装置和建模更新”。
以带人类赴月球和火星定居为目标的星舰是历史上最大的火箭,一二级组合体高达122米,未来的升级版本可能更高。NASA对这种尚在开发中的完全可重复使用飞行器充满信心,将其选为美国重返月球阿尔忒弥斯计划的第一个载人登月着陆器。
星舰2023年4月首次入轨试飞,两级未能按计划分离。第二次试飞的情况好得多。马斯克上月表示,那次任务中的星舰飞船如果带有载荷,很可能已经入轨。(他说,飞船爆炸是由液氧卸出引起的,如果带了卫星,就不会卸出液氧。)
FAA去年9月8日结束了对星舰首飞的调查,让其得以在11月18日再次发射升空。第三次试飞不应该等这么久:首飞事故调查确定了63项整改措施,而第二次事故调查只列出17项。
▲夕阳中的星舰基地(图源:SpaceX)
新闻综合自:
1、Mike Wall,FAA closes investigation into explosive 2nd flight of SpaceX's Starship megarocket,
https://www.space.com/faa-closes-investigation-second-spacex-starship-flight
2、Michael Sheetz,FAA closes Starship investigation as SpaceX seeks license for next launch,
https://www.cnbc.com/2024/02/26/faa-closes-starship-investigation-spacex-seeks-next-launch-license.html
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