2024款雷诺T-High旗舰卡车已正式交付，实拍带你看它到底有哪些不一样

2023年6月，法国雷诺发布了旗下全系卡车的2024年款车型，包含T、T-High、K及C系卡车。在这其中，T及T-High车型作为公路旗舰，是2024年款雷诺卡车的主力产品。一转眼，时间就已经来到了2024年初，而首批2024年款雷诺卡车也已经交付到了客户的手上。

今天，我们文章的主角便是一台雷诺T-High牵引车，它交付给了欧洲罐式集装箱运输公司ANELTRANS。该车采用480匹马力的发动机，底盘为4x2驱动形式。相比前代车型，2024年款雷诺T-High都有哪些改进？在今天的文章里，提加就带您来看看。

先让我们从外观开始说起。2024年款雷诺T-High在外观方面的变化几乎不可察觉，与前代车型保留了极高的共通性。主要的改动都集中在细节区域，例如：前格栅上的车标换成了雷诺新款的扁平化样式，并且车身多处增添有橡胶条，用于改善车门夹缝等处的密封性，进而降低空气阻力及风噪。

传承自2021年款车型的新款LED大灯也出现在了2024年款雷诺T-High之上。它采用全LED光源的设计，日间行车灯位于大灯中央位置，将大灯分为上下两部分，犀利的切割风格使车辆前脸看上去更加精神。

2024年款雷诺T-High车型在电子及安全系统之上得到了大幅升级。众所周知，欧盟GSR通用安全法规将于今年正式生效。届时，不满足新规的重卡车型将无法上市销售。因此，2024年款雷诺T-High配备了胎压监测系统、倒车摄像头等一揽子主动安全功能，以此来满足欧盟新规需求。

在前轮后方区域，2024款雷诺T-High有两个特殊的凸起。这两处凸起对应着车辆的侧面盲点雷达告警系统，由前向及后向毫米波雷达构成。

当雷达检测到车身侧面有车辆、行人及各类障碍物时，A柱上设计的黄色警示灯条便会亮起，以此来提醒驾驶员注意安全，大大改善了车辆在变道、转弯时的安全性。

车身左右均配备有侧面盲点雷达系统，上下雷达中间带有黄色的车身提示灯。这套盲点雷达告警系统来自于沃尔沃卡车，毕竟雷诺卡车也是沃尔沃集团的一员。

车架尾端还设计有一个特殊的倒车摄像头，它采用旋转设计，能够在不用时将镜头旋转进保护壳内部，避免摄像头受损，也能减少脏污的附着。

当倒车档激活时，车内多媒体屏幕便会显示倒车摄像头的画面。可以看到，倒车摄像头的视角宽广，清晰度还是不错的。

实拍车辆型号为T-High 480，采用480匹马力的雷诺DE13直列六缸柴油发动机，排量13升，输出480匹马力。这款发动机与沃尔沃D13柴油发动机相似，并且其匹配的雷诺OptiDriver变速箱也与沃尔沃I-Shift变速箱同源，整体动力性能及效率是有保障的。

车辆采用4x2的驱动形式，后桥为空气悬架，提供更好的减震性能。对于经常运输危险品的罐式集装箱运输公司来说，空气悬挂是一项相当重要的配置。车辆前后轮均配备了铝制轮毂，外观更优秀，同时减重效果更出色。内部轴头漆成了与车身相同的蓝色，巧妙地装点提供更加精致的外观。

驾驶室后部设计有灭火器及刷子、铁铲等设备，适应危险品运输的ADR需求。还有一个特别之处，那就是车辆的车牌安装在了驾驶室后壁顶端，而非车尾挡泥板处，极具特色。

与T系车型的不同之处在于，雷诺T-High车型的驾驶室安装位置更高，进而减小了车内发动机鼓包，达成平地板设计，带来更大的内部净高，生活空间更丰富。而在外观上，雷诺T-High也比普通T系车型更高，因此前面罩上多设计了一层格栅，凸显出区分。

内饰是2024款雷诺T-High车型的主要升级之处。为了满足欧盟GSR通用安全法规的各类配置需求，车辆的车载电子系统性能迎来了巨大的升级，配备新款内饰也就成为了自然而然的事情。液晶仪表盘、多功能方向盘，再加上多媒体屏幕、一键启动、电子手刹等功能，使车辆数字化表现大大提升。

液晶仪表盘内部的主题设计优秀，车速数字位于顶部，下方为发动机转速计、油量表等参数，左右为各类细节参数的显示，将各类信息一目了然的展示在驾驶员面前。

转速计上采用绿色底色将发动机的最大扭矩区间标识了出来，引导驾驶员更合理的驾驶，达成更高效率、更低油耗。

多媒体屏幕基于安卓系统打造，设计了定制主题，集成多种多样的功能，例如收音机、计算器、闹钟等功能。当然，车载ADAS高阶辅助驾驶功能也在屏幕内进行调节。

座椅通风、空调温度调节也被集成在了多媒体屏幕内部

2024款雷诺T-High搭载了全新的四幅式多功能方向盘，它的底部进行了削平处理，为驾驶员让出更多空间。方向盘上的多功能按键尺寸较大，便于操控，整体配色和造型也颇显精致。

雷诺将自己的转向柱称为行业内可调节范围最大的转向柱，这在2024款雷诺T-High车型上也有所体现。轻踩左脚处的按钮便可解锁转向柱，甚至可以将方向盘调成与地板平行的角度，上下车的时候更方便。

小桌板是一项非常有用的配置。在2024款雷诺T-High上，车辆搭载了全新的悬臂式桌板。通过调节悬臂位置，桌板所在区域可进行调节。放于驾驶室中部时，桌板可用作床头柜，过夜时用于放置杂物，相当合适。

在卧铺的设计上，2024款雷诺T-High卡车的变化几乎没有。实拍车型采用上下双卧设计，可满足双驾驶员工况需求。

床垫选装了雷诺的Serenite高级床垫，采用独立包装弹簧支撑，厚度极高，带来更好的支撑感

此前，数字化程度和内饰人性化程度一直是雷诺卡车的短板。随着2024年款车型的发布，车辆的安全系统、数字系统得到了史诗级升级，带来更轻松、更安全的驾驶。同时，车辆的内饰人性化程度也大大升级，为驾驶员带来更和谐、更愉快的工作场景。相比2021年款车型来说，2024年款车型为雷诺卡车开启了新纪元。感谢您阅读本篇文章！还想看到更多有趣有料的商用车内容，别忘了关注我们哦！

文：heseaotter