上海
界面新闻记者 | 丁晶晶
近日，继傅园慧事件后，网传一位女子在长白山打网约车被出租车司机拦截。网传视频显示，一位游客通过网约车平台打车赶往高铁站，结果途中被当地出租车司机拦下，并叫来运管人员，女子因担心赶不上高铁崩溃大哭。
据红星新闻报道，2月23日，长白山管委会交通运输局工作人员称其了解到上述情况，他们将乘客送到高铁站，赶上了高铁。其表示，长白山管委会范围目前没有任何一家网约车入驻，但司机注册了软件就能接单，当事网约车并未取得运营资格，属于非法运营，会依法依规对其进行处罚。针对涉事出租车司机拦停行为是否涉嫌违法违规，其称公安部门会调查处理，后续等官方发布通告。
对此，长白山二道白河当地人小高告诉界面新闻，长白山附近一直没有网约车，滴滴、高德等平台当地不让进驻，当地出租车司机也反对。即使下载了网约车平台打车，当地也不承认合法性，照抓不误。
“像二道白河池北区、延吉等地方都有出租车拦截网约车的，现象太普遍了。”小高解释到，出租车司机感觉网约车抢了生意，因为出租车基本上每年都要交“份子钱”，网约车没有。当地很多出租车司机觉得网约车不合法合规，拦截网约车后叫运管过来处罚。
随着长白山进入淡季，出租车和网约车矛盾更为凸显。网约车司机张师傅表示，像春节期间旅游旺季运力不足，出租车和网约车相安无事。“出租车每天也很忙，不会在意这些。”不过，长白山自3月左右开始进入淡季，订单量下降，出租车就开始比较在意网约车跟他们抢生意。
一位当地出租车司机告诉游客小王，长白山出租车保有量是340台，今年春节期间旅游旺季客流量增长，出租车供给不够用，但节后开始订单就开始减少。一旦到夏天，人们还可以选择共享单车、公交车、自驾车等方式，外加上当地学生开学离开，出租车生意更为惨淡。
这位出租车司机直言不讳，表示跑出租车每天要交110元左右“份子钱”，如果当地再上网约车，自己都挣不回成本。“要是上的话，必须把我们的费用减轻。”
另外，当地打车出行只依靠出租车也滋生了不少问题。多位长白山当地人反映出租车旺季挑客，根本不拉本地人。
出租车司机觉得，拉当地人不如拉游客赚钱。小高举例说，拉当地人一趟才挣个五、六块钱，但拉个游客的话，去趟延吉等旅游景区就好几百块钱的车费，还能让乘客从他们手里买景点门票挣额外差价。
长白山本地人张先生也透露，向当地有关部们投诉没用。如果在路上看到出租车空车摆手不停，乘客去投诉拒载，出租车司机就会解释称是平台接单了去接客人。淡季还有部分车在市内跑跑，俗称“刮地皮”，到了旅游旺季，本地人根本打不到车。
另外，游客小王2月21日跟朋友前往长白山滑雪，他告诉界面新闻，当地出租车价格也不是很透明。不少出租车也分包车、拼车服务，很多车也不打表，价格是和出租车司机口头谈好，可以砍砍价，但也存在被坑的情况。
当地做私家包车业务的常师傅表示，傅园慧包车被坑事件后，现在长白山当地严抓网约车、私家车，被抓到就是顶格处罚3万元，因此很多司机不敢跑了。网约车、私家车减少后运力不够，有游客抱怨打不到车，出租车客满、平台完全调不来车，差点赶不上高铁。
现在长白山当地把景区内大巴车等车辆调作正常公共交通使用，价格5元/人。同时出租车价格最近也有所上涨，二道白河附近没有低于30元的起步价，很多司机也不打表。
随着长白山旅游即将进入淡季，有不少乘客表示近两天能较顺利拦到出租车或乘坐公共大巴车了。
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