陈冰：大陆已“暗示”了下一步行动

2月20日上午，船员家属等进入泉金客运码头的通关大厅。（新华社）

2月20日上午，载有船员家属的“八方”轮驶向金门。（新华社）

直新闻：今天（2月20日）泉州市红十字会派人陪同渔民家属抵金门，处理台方追逐导致2死2伤恶性事件的善后事宜，您对此怎么看？近日，大陆海警在厦门和金门海域巡查执法、并首次登船临检金门游艇，这又对民进党当局释放了何种信号？

特约评论员 陈冰：大陆渔民被台方“海巡船”追击遇难后，国台办对台方提出两个要求，一是妥善处理遇难者及家属善后事宜，二是确保今后渔民的人身安全和财产安全。但是台当局装聋卖哑，有些下阶官员还想胡搅蛮缠。大陆不得不出手，以具体的行动来回应民众呼声，保证海上秩序和民众安全。于是福建海警加强警力，对金厦海域开展常态化执法巡查行动，其中第一步就是登上来自金门的“初日号”游艇，进行大约30分钟的临时检查。大陆海警的登船临检之所以引起广泛关注，就是因为蕴含的信息太丰富了，为今后大陆处理两岸事务提供了多种可能性，处置范围有可能从金厦海域延展到台海之间。

就我个人的观察，大陆海警登船临检，起码释放出三种信号。

第一是大陆用执法行动证明，在金门厦门之间，是不存在台方所谓的“禁止、限制水域”的，自古以来就是两岸渔民共享的，不分你我。这样就击穿了台当局所谓的“越界”之说，使得台湾“海巡船”追击大陆渔民致死，完全成了非法的暴行，台当局哑口无言。

第二是福建海警将加强警力，对金厦海域开展常态化执法巡查行动。这表明大陆海警对整个金厦海域，都拥有管理权，具有实际控制能力来维护海域秩序，保护两岸民众的生命和财产安全。台湾的“海巡队”，似乎成了多余，起码在金厦海域。这种策略似曾相识，台当局不顾大陆警告，与美国勾连从事“台独”活动，解放军的绕台巡航就常态化了。

第三是大陆海警为今后的行动，暗示了可能性。台湾媒体很敏感地在报道中均使用了图示，发现福建海警出动的6艘执法船，围绕金门岛转了一圈，是紧贴台方所谓的“禁限水域”一线活动的。他们特别标注了金门岛东南部海域，那里正好是台湾“海巡船”，往来金门岛和台湾岛的航线上，那么大陆海警船的下一步，会不会检查台湾“海巡船”？要真发生这样的事，民进党当局又该怎样应对？也就是说，大陆海警登船临检，已经触及到两岸关系的实质性问题。民进党当局不认同一个中国，不承认“九二共识”，怎么和大陆对话交流呢？如果两岸没有沟通对话，又如何维护两岸和平、台海稳定呢？剩下的选择，只好听任大陆行动了。

台湾防务部门最高领导说，台湾军方是不会介入大陆海警登船临检的，介入就会引起冲突升级。而台方海巡部门，对福建海警的行动一筹莫展。总之是，登船临检虽然只有30分钟，大陆却将处理两岸关系遇到的各种可能性都展示出来了。

图为台北101大楼

直新闻：民进党台当局在春节前突然宣布，不许台湾旅游机构组团游大陆，台当局究竟在打什么算盘？为什么对旅游这种最没有政治色彩的事也要各种设卡？

特约评论员 陈冰：在民进党台当局眼中，所有涉及大陆的事，都被抹上浓厚的政治色彩。民进党台当局奉行的是“台独”路线，那么就会“逢中必反”。蔡英文是这样，赖清德更是把“抗中”作为政治旗号。这就不难理解，为什么台当局对组团大陆游这样的事，都要设卡，以至于马英九都百思不得其解，说民进党当局太奇怪了。

台当局对组团游大陆设卡，说明三个问题：

一是走“台独”路线，必然对大陆“拉仇恨”，把凡是与大陆有关的事，都予以泛政治化。

二是走“台独”路线，会伤害台湾民众的利益。对组团游大陆设卡，不仅剥夺了旅游者的自由，也让台湾的旅游机构受损。他们没有业务做，靠什么吃饭呢？要是再延伸的话，就是影响台湾的就业率。

三是走“台独”路线，没资格和大陆方面进行协商和沟通，而两岸之间无论从经贸还是文化，都是难分难舍的。没了两岸交流，台湾岛很可能萎缩。就像台湾民众所说，台当局“反中”伤不了大陆，却可能成为“穷台”杀手。民进党台当局是把旅游业和台湾游客，当成了“人质”来要挟大陆，结果是台湾旅游业付出巨大代价，而对大陆旅游市场影响非常小。台湾游客只占大陆外来游客总量的1.5%左右。

话说回来，出现旅游设卡这种“自残”现象，民进党的支持者也脱不了干系。但愿这件事，以及刚刚发生的大陆渔民金门遇难事件，都让台湾民众更清醒地认识到，两岸是难分难舍的，只有坚持一个中国，认同“九二共识”的政党，才有能力协调两岸关系，给两岸民众带来实惠和利益。

作者丨陈冰，深圳卫视《直播港澳台》特约评论员