北京
央广网海口2月19日消息（记者 林韦玮）这几天，海南迎来春运出岛高峰，海口“三港”（秀英港、新海港、南港）持续高位运行。截至2月19日15时，“三港”当天预约出岛小车总数约2万辆，已运送出岛约1万辆，预约待出岛约1万辆。“三港”春运高峰还会持续多久？什么时候能恢复到正常运输状态？疏运完燃油车后，是否会增加新能源车过海专班，解决新能源车过海问题？海口市交通运输和港航管理局党组成员、副局长赵勇就此作出回应。
港口周边道路过海车辆排起长龙（央广网记者 蔡文娟 摄）
赵勇介绍，目前琼州海峡两岸皆处于车客进出港高峰，出岛车辆每日为2万辆以上，进岛车辆为1.6万辆以上，疏运压力比较大。去年春运，琼州海峡日均车运量1.3万辆（双向），今年春运期间日均3.1万辆（双向），最高峰3.9万辆（双向）。正月初三（2月12日）起到现在，每天出岛车辆都在2万辆以上，是平时车流量的3-3.5倍。根据研判，在正常天气情况下，2月20日基本能恢复到正常运输状态。
新海港周边道路过海车辆排起长龙（央广网发 晁聪 摄）
赵勇说，目前除了普通航班运输新能源车以外，新海港每日至少开通3趟新能源车运输专班，最大限度保障新能源车运输。后续，将根据新能源汽车出岛需求，结合车辆疏运实际，增加新能源车运输专班班次。一是充分挖掘船舶运力潜能，统筹兼顾进出岛双向高峰期的船舶调度并加密航班班次，在确保安全前提下深挖53艘客滚船运力潜能。二是提升港口船舶作业效率，通过各部门密切协作，高效统筹信息发布、船票销售、路面秩序、船舶运力各个环节，全力保障“出岛需求——路面管控——进港调度——船舶运能”高效匹配、有序衔接，最大限度提升港口船舶作业效率。
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