北京
随着新能源产业链的逐步成熟，国内车企不断发力，越来越多消费者开始放弃燃油车，投入新能源的怀抱，新能源车的市占率不断攀升，让合资燃油车倍感压力。现在，春节刚过，比亚迪开年又放出双“王炸”，推出秦PLUS和驱逐舰05荣耀版两款全新车型，最低7.98万元起的售价。比亚迪双雄出击，无异议对合资燃油车发起了总攻。
7万多的燃油车不少，7万多的纯电车也有，但是插混新车卖到7万多，还是国内首次，这也标志着插电混动市场正式迈入了“7”字头时代。比亚迪能够率先迈出这一步，是因为作为新能源市场王者，比亚迪拥有垂直整合、全产业链优势，而且起规模化效应、成本控制能力也愈发精进，这也让其拥有了产品定价的主动权，有实力开启全产业链的体系战。
尤其值得一提的是，虽然秦PLUS和驱逐舰05荣耀版带来了更低的价格，但是得益于百万级的保有量和成熟可靠的技术，这两款车还拥有比同级燃油车更高更全面的配置，而且两款车型都采用了以“快省静顺绿”五大颠覆性体验著称的DM插电混动技术，不仅零百加速快至7.3秒，百公里油耗还只有3.8升。
价格更便宜，比德系车更好开，比日系车还更省油，即使你“既要又要还要”，秦PLUS和驱逐舰05荣耀版都一步到位都给到了。
因为技术更加先进，体验更加优秀，比亚迪DM插电混动车型累计销量已超320万台，而现在，秦PLUS和驱逐舰05荣耀版两款DM插混车型又直接把价格打到了“7”字头，开年上强度，不仅巩固了中国品牌在A级家用轿车市场的主导地位，而且势必引领一场插混市场的大爆发。拥有更好的驾驶体验，更实惠的用车经济性，更低的售价，插混双雄荣耀出击，试问你还会选合资燃油车吗？
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