各位粉丝:
春节假期结束了,虽然有点不情愿,但还是挣扎着开工干活了。
让人高兴的是,今天给大家带来的是一条好消息。那就是等待了10年之久的
地铁6号线通运门站
,终于开通有望了!
市规自委今天公布了北京城市副中心
通州运河核心区6号地项目VIII-09瓮城遗址公园地块
的预申请公告,作为新华大街
一体化方案的最后一部分
,也是地铁通运门站开通的最后一个必要项,在它建设完成后,通运门站也将具备开通条件。
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2011年3月,正在施工的地铁6号线新华大街站东南部,勘探出了通州古城墙及瓮城遗址,这是一个重大的考古发觉。
为了妥善保护遗址,加之需要进行一体化计划设计,在2014年地铁6号线二期开通时,新华大街站(正式命名为通运门站)暂缓开通。
而这一等就是10年,周边居民一直在期盼这座地铁站的开通。
其实,通运门地铁站内已经完工,通运门站上方的瓮城遗址博物馆也已经建成,但因为车站的各个出入口等附属设施,均位于一体化计划开发的地块中,一体化项目尚未建设完成,因此通运门地铁站一直都还不具备开通条件。
而今天公布预申请公告的VIII-09瓮城遗址公园地块,就是新华大街一体化方案的最后一部分。
这个地块中,整合了
地铁换乘、地下停车及地面慢行系统
,并
集中设置配套的便民生活服务
,而且还成为周边区域的
重要城市公园
。既服务的周边办公和居住的群众,也将对瓮城遗址的回迁以及长久维护起到优良作用。
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这次要做的一体化建设,就是以通运门站为核心的周边地块在地下各层进行联通,使得区域的交通、景观、配套、文化设施等一体化。
按照通运门站一体化设计方案,地下空间的一体化综合开发方案就位于此次将入市的VIII-09地块中。其中地下一层与通运门站上方的地下一层平接,地下二层与地铁站厅层平接。
从该地块的平面图和计划指标可以看出,在地面有地铁出入口、车库出入口等。
地下一层则设置了地铁进出站厅,还有地下车库,以及商业等配套服务经营性建筑、卫生间、母婴室等。
地下二层则是地铁集散大厅、文化展厅、地下车库、配套服务等。
而瓮城遗迹展现则是在地块东侧的地下一层,将结合地铁空间,对瓮城遗址进行展现。
因为是一体化计划设计,因此
地铁站与周边地块也都设有连接通道
,方便个地块通过地铁非付费区或者夹层通道,到达地铁站,以及配套服务等各个空间。
而且,未来,
地铁S6线也将途经通运门站
,因此一体化方案中也
设计了便捷的地铁换乘通道
最后说一下进度,今天是地块的预申请,估计很快就会正式出让,由于仅为地面和地下的两层,因此建设的进度不会太慢。
此前在去年下半年,通州区也表示过,一体化建设估计在2025年底完工。
总之,地块马上入市,就代表着开工建设马上进行,那么通运门站的开通也就有了明确的等待了,希望越快越好。
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