为报复上司，飞行员故意关闭发动机，与217位乘客一起坠入大西洋

20多年前，有这么一件空难消息，让人们一度疯狂：埃及飞行员贾迈勒故意关闭飞机的发动机，致使飞机坠落大西洋，217位乘客不幸遇难。

到底是什么样的原因，能让一名飞行员放弃自己的生命和使命做出这样的举措呢？

震惊世人的埃及空难

1999年10月31日，埃及航空的客机正在井然有序地执行着飞行任务。本以为这是再寻常不过的一天，可灾难的阴霾却悄然笼罩在乘客的身边。

上午1点20分，一架由波音公司生产的767型客机从美国东部起飞，飞往埃及开罗。这趟旅程是跨洋航线，航班编号为990。这座客机上共有12名机组成员和203乘客，他们谁也不会想到，这一趟航班是他们生命中的最后一程。

990航班的机组人员都是飞行经验丰富的老飞行员，其中59岁的贾迈勒·巴图提就是一位有着12538小时飞行经验的飞行员。在此次航班中，他作为后备副机长的身份留在机组待命。

起飞30分钟以后，这架航班从雷达上消失，塔台多次呼叫均无反应。按照推测，塔台人员预测飞机可能已经坠毁，便立即上报请求援救。

搜救队伍到达现场后，证实了这架飞机坠毁的事实。经过再三确认，飞机的坠毁地点位于距美国海岸线100海里的大西洋之中，飞机上的217人全部丧生。

本次飞机事故被称为埃及航空最大的空难事故，引起了当局的高度重视，相关部门派出大型搜救机器人开展打捞作业。经过对飞机状态的勘测和对机组成员的行为复原，真相渐渐浮出了水面。

是人性的泯灭还是道德的沦丧

根据调查组公布的数据显示，990航班在坠毁之前的自动驾驶功能曾经被人为关闭，这是导致这场灾难发生的根源。

飞机起飞后先是经历了一定高度的爬升作业，之后便迅速俯冲下落，坠入大西洋。由于飞机爬升高度不够，导致整个坠落时间就只用了36秒。这是什么概念呢？大家甚至到死的时候都不知道他们到底经历了什么。

10月份的大西洋，海水冰冷。在海底八十米左右的地方，救援发现了坠毁飞机的残骸。但在搜救到的乘客之中，无一人有生命迹象。

这不是一场自然灾害，也不是蓄谋已久，而是一场不知轻重的任性和耍脾气。

根据所有的调查结果显示，美国方面认为这场事故是人为灾难，而非飞机机件问题。所有的证据，都将飞机失事的主要嫌疑人指向了贾迈勒·巴图提这个后备副机长。

贾迈勒·巴图提曾经是埃及战斗力训练营的一名成员，本来前途无量，有机会被调到埃及空军服役，但因为个人作风问题惨遭组织除名。

在当时的训练过程中，他的上司当中训斥他，丝毫不留情面。不久后，他的上司又当众宣布了他被开除的消息，导致他思想上发生了偏差，将所有的过错都归结到上司身上。

从训练营被开除之后，贾迈勒·巴图提找了一份飞行员的工作，待遇优厚，衣食无忧。但当年对上司的恨意，丝毫没有因为时间的流逝而被削弱。

这份恨意，长久压抑得不到舒展，直到那天在航班上看到了曾经的上司赫然在乘客名列，他内心的愤怒和恶开始作祟。

关闭自动驾驶系统，葬送百人性命

根据调查情况显示，飞机升降舵操作记录上显示有人曾为了抑制飞机的上升而进行了反方向的操作，将嫌疑人逐个排除之后，贾迈勒巴图提的嫌疑最大。

看到自己恨之入骨的人就坐在后边的机舱里，贾迈勒·巴图提渐渐失去了一个飞行员该有的稳重。他满心怒火，完全忘了自己是在工作。当时的他，一心只想着复仇。于是，在神不知鬼不觉之间，贾迈勒·巴图提悄悄把飞机的发动机关掉了。

飞机的核心动力系统被切断，飞机直接失去重心，快速坠落。当飞机高速撞向海面的时候，强大的冲击力让整架飞机直接解体，就这样，大家在毫无预兆、毫无准备的情况下失去了他们的生命。

贾迈勒·巴图提的愤怒和报复，不应该由飞机上二百多位乘客来承担。可血淋淋的事实摆在面前，让人倍感愤怒又万分无力。生命已经逝去，家庭已经破碎，即便贾迈勒·巴图提依旧存活人间，那再怎么惩罚他也难以抵消他犯下的罪过。