解密！常德高速为何频上央视等主流媒体？

红网时刻新闻2月15日讯

（通讯员 张磊磊）近日，中央广播电视总台央视、湖南卫视先后10余次报道湖南高速集团常德分公司抗冰保畅工作。常德分公司为何能吸引媒体如此高频聚焦？

常德地区是本轮雨雪冰冻天气中受影响最严重的市州之一，气温低至-2 ℃，局部积雪超20厘米以上，这种复杂天气状况下的春运，是春节前夕的一场综合性大考。一条路、一盘棋、一家人、一件事、一条心，这是常德分公司以“时时放心不下”的责任感，从多个层面做好应对准备，采取多项措施，打赢春运保障和抗击冰冻雨雪阻击战、攻坚战、持久战的关键。

主动靠前作为，现场应答

当前，常德已终于迎来久违的阳光，气温也进入快速升温通道。看到这一幕，常德高速人终于“松了一口气”。那么，在之前，常德分公司是如何有效应对低温雨雪灾害，全力保障人民群众平安出行的？主动作为，“早、全、守、联、干”是破解这场综合性大考的诀窍。

2月1日，刚刚履新的常德分公司党委书记、总经理杨峻与领导班子率队赶赴基层，聚焦应对恶劣天气、春运和春节期间高速公路安全生产、保通保畅等工作进行早谋划、早安排、早落实。

三分部署，七分落实。在出现大范围雨雪冰冻天气后，在监控大厅指挥的杨峻与班子成员紧急会商，与领导班子郑胜刚、潘斌、李先元、胡原忠、黄大成分别率党员先锋队分片区赶赴增援，全员出动，直奔一线、靠前调度、现场应答，连续多个昼夜作战，千方百计救援抢通，组织应急物资派送，救援被困车辆。“在位当作为，履责必尽责。我们只有守在现场，切身感受司乘在高速公路行驶的困难，现场采取措施处置，才能在为民办实事的过程中创新探索解决实际问题的方法，第一时间疏通道路。大家要锚定目标任务，坚持定了就干、干就快干、干则必成，全力以赴抢通道路。”7日晚11时30分，刚疏通完堵点才吃上晚饭的杨峻对大家说道，此时他的鞋袜早已被雪水浸湿。

连日来，抗冰保畅小组现场调度作业设备、人员、车辆、物资等，并整合养护、路产、收费等部门资源力量，加强与高速交警、地方部门等单位之间的信息沟通、资源共享、力量共聚，采取错峰分流等措施，共同战冰雪。同时，领导班子以身作则，奋战在最前沿，带领党员先锋队、应急小分队，冒着漫天大雪和刺骨寒冷，反复救援一台又一台深陷在雪里的车辆，在常德高速辖区的各个路面上，常德高速人纷纷拿起铲子，“人机结合”开展除冰作业，大家先用铲子铲雪，再用麻袋铺垫进行应急处置。每当遇到堵点时，大家直接步行数公里，安抚滞留司乘情绪，立即调度，快速抢通堵点。当遇到小车因为长时间处于低温环境中，发动机动力不足以继续行驶时，大家便一次次合力推车，使车辆正常行驶。

抗冰保畅工作是每年的“必考点”，行百里者半九十，虽然当前天气好转，但目前领导班子仍分片区管理，高度关注天气情况和路面情况，确保高效应对。

千方百计抢通，昼夜不停

巡查桥梁，看起来平平无奇，但在司乘通行时却尤为重要。

为了察看沅水大桥的桥面实时状况，以便更好地撒布融雪剂，常德西管理所路管员一晚上最多时巡查达至3、4次，仅巡查一遍往返大概就要2个多小时。常德西管理所管理的高速路段76公里，峰值车流量达4万多台。每次夜间巡逻，单程就要花上一个多小时。一旦发现路面结冰，路管员一边安排制式车辆后方示警保证人身安全，一边协调联系，撒布融雪剂、铲雪除雪，保障道路畅通。同时，路管员每日要处理20多起低温雨雪冰冻天气引发的车辆抛锚、刮蹭等突发情况。

由于辖区官庄路段地处山区、桥梁较多、海拔较高，冬季多雨雪，桥梁易结冰，且今年春运期间车流激增，给高速道路通行环境带来严峻考验。7日，为全力清除官庄辖区G56杭瑞线双向桥梁上的积雪结冰，确保车辆安全通行，常德分公司本部应急小分队紧急支援工作人员，抢通怡溪5号大桥、怡溪3号桥，路管员、养护员清除40多处结冰较严重的大小桥梁冰雪，尽一切可能将雨雪冰冻天气带来的影响降到最低。寒风大雪里，大家以官庄为中心向茶庵铺、官新、马底驿方向同向作业、联合交警部门临时交通管制、并进行装载机和平地机并行作业，以最短时间处置桥面结冰，对通行车辆采取管制措施实行交替放行，加快司乘通行。由于桥面结冰，数辆小车车胎打滑无法正常行驶，导致后方车辆积压堵塞。且部分社会车辆堵塞在应急车道上，因为车流长时间停滞不动，许多司机甚至在车上打起了盹。“这比铲雪开路的难度更大！”工作人员不得不一次次的唤醒堵在前进道路上的车辆司乘，指挥他们让出行车空间。

数日里，工作人员顾不上已经进水湿透的鞋袜，全身心地投入到紧张的除冰保畅的工作当中。连续数个昼夜的奋战，大家通宵作业，每一位工作人员都奋战到了身体与精神的极限。虽然当前天气好转，但常德高速人仍不敢松懈，仍严阵以待。

尽显高速温度，分外暖心

一碗方便面，在平时也许稀疏平常；在物资匮乏时，它的价值却无可估量。

在高速交通管制最严重的那两天，常德西收费站的一间会议室，成为了许多滞留司乘的临时休息室。常德西收费站站长熊才进说，虽然收费站提前采购了大量物资，但面对超出预计的滞留人员仍显不足。关键时刻，常德西收费站工作人员们纷纷拿出自己的存货，一桶桶平常用以应急充饥的口粮，解决了滞留司乘们燃眉之“饥”。

“在天寒地冻的时候，湖南高速的工作人员却让我们感受到了前所未有的温暖。”2月5日，宁波人李峰开车带着一家数口人计划由常德前往浙江老家，却因交通管制被困顿在常德西收费站。在车内等待时，身体欠佳的叔叔忽然出现了胸闷、心悸症状。常德西收费站工作人员在获知情况后，第一时间将李峰一家安置到了温暖的休息场所，并在人员极度紧张的情况下，安排专人陪护。在几个小时的悉心照料下，李峰的叔叔转危为安。

在不同的地方，还发生着许多暖人心的事，在花岩溪收费站、桃源中心站，工作人员及志愿者为收费广场附近滞留的司乘人员提供免费“暖心面”；在沅陵管理所，工作人员为没吃得上饭的事故车辆的母子准备热气腾腾的饺子；在架桥中心收费站，“路灯”志愿者服务滞留来自全国各地的小车、货车200余辆；在柳叶湖路产大队，路管员跑步前行4公里搭救，昏迷司机被及时送医……

回顾此次抗冰保畅的斗争，我们还能从无数缩影中看到特别能战斗、特别能奉献的高速精神。目前，常德分公司路网运行正常有序。