2024春运预计90亿人次！全球就中国这样？外国没有团聚的节日吗？

每年临近春节，那一定是全国交通最忙、最堵的时候。之前天南海北、出去闯荡谋生的异乡人，再次登上了回家的旅程。

这样的全国性的大规模迁徙的场景，想必只有咱们中国才有，也算得上是一种中国特色了。

而距离2024年的春节也没几天了，春运早就拉开了帷幕，近来各地大堵车的消息络绎不绝。

根据交通运输部的最新数据显示，今年春运期间，全国跨区域人员流动量预计将会达到90亿人次，创下历史新高。

只不过，较之以往有一个与众不同的亮点是，今年春运自驾比例达到了80%，创下了历史新高。

那么究竟是怎样的原因，促使自驾回家过年，成为了大势所趋呢？今年春运的大致情况，又是怎样的一幅场景呢？

今年春运的大致情况是什么？

要探索今年春运的大致情况如何，我们可以从人流量、以及出行方式入手。

首先是人流量，根据去年的调查数据显示，在2023年的40天春运过程中，其中全社会人员流动量大概有47.33亿人次。

对比之下，2021和2022这两年因为受到疫情的影响，大多是选择就地过年，因此人流量很低，分别是8.7亿人次，以及10.5亿人次。

而正常来说，几乎每年我国春运时期的人流量都在30亿人次以上。但是今年，我国春运时期出行的人流量却直接翻了3倍，预计人流量将会达到90亿人次。

但是今年却有将近八成的人数选择自己开车回家，从这一现象中，也能够看出来我国的私家车保有量确实是得到极大普及了。

另外，从便利性的角度来说，自己驾车回家确实更加自由方便，能够带更多的东西回家，并且还没有时间的限制，不用再着急忙慌的赶车了。

唯一需要担心的，可能就是长途开久了，自己的腰椎受不了。

为啥中国年年有春运，美国就没有“圣诞运”？

在看到每年我国春运的过程中，都有上亿人次的人流量之后，想必很多人都对这种大规模的迁移现象习以为常了，但是实际上这一现象在全世界并不常见。

而少见多怪的外国人，则是一件很不可思议的事情，毕竟在他们眼中，一到春节整座城市里顿时少了很多人，没有组织、没有强制性的要求，但是大家却全都这样不约而同的做了，这实在是一件很神奇的事情。

那么究竟是什么原因造成我国每年都会有春运，并且每年的人流量都这么巨大的呢？

时间再往前一点，民国时期，那时候在外地上学上班的人，也已经很多。因此，在民国时期的春运客流量也很大，为了应对这种现象，当时的铁路局也是采取了一系列的措施，开始了近代中国的春运。

等到新中国成立之后，我国正式明确了春运的时间，从每年的1月2日到2月20日，其中长达一个月的时间都是春运的期限。

对于许多外出打工的人来说，常常一年到头来，也回不了家几次，而过年就成为了大家聚在一起的一个最好的时机。

我国春运是年年有，那为什么美国就没有“圣诞运”？他们不回家过节的吗？

其实，归根结底还是观念的不同。美国人的思想文化中，没有那么强的家庭观念。他们觉得只要各自开心快乐，无所谓聚不聚在一起，大家彼此安好就行了。

还有一点就是，美国的各个地区，以及农村和城市之间的经济发展差距并不是很大。所以很少出现大量人口背井离乡到一线大城市打拼事业的情况，离家的人少，自然也就不存在年节大量返乡的问题。

除了中国人重视家庭观念这一主观因素之外，还有一个客观因素，那就是在我国的城乡经济差距较大，为了谋求更好的生活，很多人不得不背井离乡，前往别处打工赚钱。

还有哪些国家有大规模迁移？

那么在世界范围内，除了中国有春运这一习俗之外，在别的国家是否也有类似的节假日大规模迁移现象？

确实是有的。

比如说，像全球都有名的菲律宾女佣，简称菲佣，她们作为菲律宾的一个亮眼的名片，为菲律宾的经济增长赚取了大量的外汇。

因此，每当圣诞节前夕，就会有世界各地的菲佣们集体回国，就像是咱们的春运回家一样。

除此之外，在韩国还有一个秋夕节，也就是我国的中秋节。

这一节日也是韩国人一年当中，最重要的一个传统节日，是一个丰收和感恩的节日，甚至比阴历新年还要更加的隆重。

因此，在韩国秋夕节那天，大家都会返乡回家，除此之外还会有祭祖和扫墓的传统，有点像咱们国家中秋节和清明节的结合体。

另外，在印度还有一个排灯节，这一节日的隆重程度不亚于咱们国内的春节。

在印度，这一节日象征着光明战胜黑暗，善良战胜邪恶，知识战胜愚昧。在节日开始之前，印度人会开始忙着打扫房间，并且前往各大商场去购买礼物，就跟咱们置办年货一样。

然后出门在外的印度人，也会在排灯节这一天赶回家中，和家人们一起度过这一隆重的节日。

很多印度人由于买不到车票，或者是没钱买车票，还会直接爬上火车，用经典的“挂火车”的出行方式回家了。

还有泰国的泼水节，这三天的节假日也是泰国最重要的节日。

由此看来，在节假日大规模迁移的现象，并不是只有中国独有的，而是全世界人民都共同拥有的一种普遍现象。